Воспоминания

Евгений Сапегин

БУМЕРАНГ

Памяти моего друга Александра Карпова

             Мой старый друг Сашка Карпов, журналист и интересный рассказчик, приобрёл новенький автомобиль Запорожец. Попросил меня «потренировать» его, а заодно и проверить, как автомобиль ведёт себя на дороге:
           – Что-то идёт как-то неровно, рывками. Как ни пытаюсь плавно нажимать на газ – не получается. Не сразу отвечает мотор на мои действия...
          Ну что ж, действительно – чувствуются рывки. Выехали из города на заброшенную загородную старую дорогу. Я открыл заднюю крышку – как-то не поворачивается язык назвать её капотом, ведь у Запорожца мотор сзади! Конечно, сделан автомобиль очень… э… очень небрежно. Не зря знатоки и пользователи сделали добавку к известной русской поговорке: «Курица – не птица, баба – не человек, «Запорожец» – не машина!»
            Я довольно быстро нашёл причину отсутствия плавности в работе мотора: вся причина в примитивной конструкции и сборке карбюратора. Хороший мастер без особого труда мог бы эту неисправность устранить, но не на дороге, а в мастерской. Тем не менее, нам удалость потренироваться на пустой дороге, хотя удовольствия от езды на этой машине, конечно, не могло быть.
            – Здесь мы ничего исправить не сможем, но как только найдёшь мастера – не тяни, а то эта неисправность может тебе выйти боком. Бывают всякие обстоятельства. Иногда из трудного положения может выручить только быстрый рывок, а у тебя, наоборот, заглохнет мотор и тюкнет тебя по темечку бумерангом…
            А погода была замечательная. Домой, в город не хотелось сразу возвращаться. Мы расположились на травке: расстелили брезент, достали термос с чаем, бутерброды.
          – Ну давай, Сашок, теперь расскажи что-нибудь соответствующее ситуации!
          Тот закурил сигарету, закинул одну руку за голову и начал:

– Говоришь, бумеранг?.. Ну-ну… Расскажу одну историю…

…Чабан Италмаз очень завидовал тем, у кого был автомобиль. Чувство это могло жить, расцветать и развиваться хотя бы из самой особенности работы Италмаза. Чабан целый день общался только с овцами и баранами, и целый день он мог думать только об автомобиле, не отвлекаясь ни на что другое. Конечно, автомобиль трудно содержать в условиях степного проживания – одна дорога в песках чего стоит! Зато сколько завидующих глаз соплеменников, в которых с удовольствием можно прочитать и уважение, и восхищение! Человек, владеющий автомобилем, автоматически в глазах общества становится на более высокую виртуальную ступеньку. А честолюбивый Италмаз очень хотел стать хотя бы чуть-чуть более уважаемым, значительным человеком в сельском обществе.

Он не просто мечтал иметь автомобиль. Долгое время он копил деньги, и мечта вполне могла вскоре осуществиться: ещё чуть-чуть – и можно будет купить лелеемый в мечтах аппарат! А что – дом есть, телевизор есть, бараны есть. Будет еще автомобиль – так можно и жениться! Деньги есть, вполне на «Жигули»-«копейку» хватит. Но такая машина уже есть у бухгалтера Сеида. А он хочет «тройку» или «шестёрку» – это дороже, престижнее, и Италмазу непременно хочется утереть ему нос! Вдруг пришла в голову мысль: «А как же хранить машину? Надо гараж строить! Неровён час, кто-нибудь проколет колесо», – так лет пять тому назад сделал сам Италмаз: проткнул все четыре колеса «Запорожца» Нурышки, соседа, обидевшись на какое-то его замечание.

Тогда никто ничего ему не сказал и никто его не заподозрил, только самый мудрый и старый, Бабамырат, пристально посмотрел на него и тихо произнёс: «Бойся бумеранга!»

«Какого бумеранга?» – подумал тогда Италмаз, – Что это за зверь такой? Непонятно...». Он тогда быстро забыл непонятные слова мудрого старца, но когда Бабамырат, предчувствуя близкую смерть, призвал соплеменников для прощания, он сурово посмотрел на Италмаза и опять сказал:
– Бойся бумеранга!

          Тут уж Италмаз всерьёз забеспокоился: да кто же это такой – бумеранг? Стал расспрашивать всех, с кем разговаривал. Наконец один русский охотник, бродивший с ружьишком в тугаях и поделившийся с ним куревом, пояснил, что это вообще-то африканское изобретение – для охоты. Этакое хитрое г-образное изделие, запущенное в стаю птиц, например, поражает дичь. А если промахивается, то возвращается к охотнику, и если тот бывает не очень аккуратен, может поразить и самого охотника. А в философском смысле стали говорить о том, что всё, запущенное человеком (например, злодейство), обязательно бумерангом возвращается к тому, кто это совершил…

          …Наконец деньги были собраны, и в одно из воскресений Италмаз договорился с приятелем, который разбирается в автомобилях и может ему помочь выбрать подходящий аппарат. Сам-то он и ездить не умеет.
            Толкучка... (В Европе – «Блошиный рынок»). Там есть рынок подержанных автомашин. Хорошо, что «толкучка» – на окраине города, не нужно ехать через весь Ашхабад, а их селение всего в двадцати километрах, правда, дорога та ещё! Километров пять надо ехать по песчаному пыльному просёлку.
           Италмаз с приятелем Ильясом долго, придирчиво осматривали машины, выставленные на продажу. То цвет не нравится, то пробег очень уж большой, то цена кусается. Наконец остановились на «шестёрке» зелёного цвета. Приятель-эксперт долго слушал работающий мотор при открытом капоте и остался очень довольным. Мотор – чистый, нигде не течёт, работает на всех оборотах ровно. Сказка, а не машина! Ударили по рукам с продавцом и, счастливые, покатили домой.
       Ильяс за рулём, на пассажирском сидении – новый владелец, смеющийся Италмаз. Машина ведёт себя прекрасно, по шоссе идёт – лучше всяких похвал! Как-то поведёт себя на просёлке? Свернули на грунтовую дорогу – последние пять километров… Конечно, Жигули – городская машина, но и на обычной грунтовой дороге ведёт себя достойно. На обычной… Но среди зарослей гребенчука есть несколько «необычных» участков дороги.

Есть обширный участок настоящих каракумских песков. Тут на легковой машине проехать нелегко – обязательно кто-нибудь должен толкать! А пыль..! Только что приобретённая зелёная машина стала серой от пыли, как и оба «автомобилиста». Наконец все опасные участки были пройдены, кроме одного, самого сложного. Это была широкая и глубокая яма в песке – вроде оврага, который можно было преодолеть только с разгона. Ильяс высадил Италмаза, чтобы разгрузить немного машину. «Раскочегарил» мотор, рванул в овраг, и… в этот момент мотор заглох! Все попытки запустить мотор не увенчались успехом…

         Ильяс проклинал машину, продавца, но более всего – самого себя! Ведь он не обратил внимания на датчик топлива, а лампочка, предупреждающая о низком уровне топлива, видимо, перегорела. Эх, растяпа! Ведь можно было заправиться на шоссе... А в эйфории от хорошей покупки ребята обо всём забыли! Машина оказалась в самом низу «оврага». Даже при наличии бензина вызволить её без помощи было бы невозможно. В мозгу Италмаза пронеслось воспоминание о Бабамырате и его зловещем предупреждении, но этот образ быстро испарился… Ильяс деловито сказал, что нужно подождать – вдруг кто-нибудь проедет по этой дороге в грузовике. И правда, столб пыли и приближающийся звук движущегося механизма подсказал, что нужно пойти навстречу машине и остановить её. Однако рёв двигателя и грохот летящей повозки заставил парней отскочить в сторону. Мимо них в пыльном облаке, на большой скорости пролетел… огромный танк. Танк Т-80 проревел мимо ребят, расплющил машину, стоящую в овраге и, наконец, метрах в сорока остановился. Люк открылся, высунулся пьяный в зюзю танкист и заплетающимся языком крикнул:
           – Чего хотели, ребята?
           Остолбеневший Италмаз побелевшими губами произнёс:
           – Бен…зин…
         – А-а… Нету бензина… – люк захлопнулся.

           Танк, выпустив чёрную вонючую тучу выхлопных газов, на такой же огромной скорости скрылся за поворотом. Скоро наступила тишина, пыль потихоньку оседала, где-то в зарослях захихикала сорока. Ильяс и Италмаз стояли, как истуканы, и смотрели округлившимися глазами на то, что осталось от машины. Потом изумлённый Ильяс произнёс:
          – Что это было? – То есть, он это сказал, конечно, по-туркменски:
          – Бу нәме болды?
          – Бу…меранг… – еле слышно ответил Италмаз…

Июль, 2020

На стр. автора

<< Назад | Прочтено: 264 | Автор: Сапегин Е. |

Мне понравилось?

(Проголосовало: 9)

Комментарии (0)

Редакция не несет ответственности за содержание блогов и за используемые в блогах картинки и фотографии.
Мнение редакции не всегда совпадает с мнением автора.

Оставить комментарий могут только зарегистрированные пользователи портала.
Войти >>