Логин

Пароль или логин неверны

Введите ваш E-Mail, который вы задавали при регистрации, и мы вышлем вам новый пароль.



 При помощи аккаунта в соцсетях


Журнал «ПАРТНЕР»

Журнал «ПАРТНЕР»
Экономика и финансы >> Экономическое сотрудничество
«Партнер» №5 (128) 2008г.

На пороге подлинного бума

Немецкий бизнес будет активно участвовать в модернизации российской экономики


Канцлер Германии Ангела Меркель стала первым западным лидером, встретившимся после состоявшихся в России 2 марта президентских выборов как с Владимиром Путиным, так и с Дмитрием Медведевым. Ее приезд в Москву в считанные дни после объявления итогов голосования показал, какое принципиально важное значение обе стороны придают поддержанию и развитию взаимных связей — несмотря на явное охлаждение отношений в политической области в последние два-три года.

Это охлаждение было вызвано, прежде всего, тем, что Ангела Меркель не стала скрывать, что весьма критически оценивает нарушения прав человека и свертывание демократических свобод в России, чем навлекла на себя недовольство Владимира Путина. К тому же Берлин не захотел поддерживать с Москвой некие особые отношения, которые могли бы помешать стратегически важному для Германии взаимодействию с партнерами и союзниками по ЕС и НАТО.

А вот что касается германо-российского экономического сотрудничества, то оно в последние два-три года не только не остыло, а, наоборот, вышло на качественно новый уровень. Никогда прежде оно не было столь интенсивным, масштабным и многообразным. И есть все основания полагать, что в ближайшие годы двусторонний бизнес будет переживать подлинный бум.

 

Амбициозные планы

 

Этот бум будет связан не столько с конкретной деятельностью нового российского президента, сколько с той траекторией развития страны, которая была задана еще при прежнем главе государства. России, вне всякого сомнения, предстоит мощный модернизационный рывок.

Об этом свидетельствуют весьма амбициозные планы правящей элиты страны, нашедшие свое отражение в «Стратегии развития России до 2020 года» и получившие название «Плана Путина». Вокруг этого плана в российских средствах массовой информации была развернута громкая пропагандистская шумиха. Но если от нее отвлечься, то нельзя не признать: современная Россия явно созрела для очередной всеобъемлющей модернизации, какие приходилось проводить в ее истории уже не раз — вспомним петровские реформы, отмену крепостного права, сталинскую индустриализацию.

На этот раз речь идет, по словам Путина, о «переходе на инновационный путь развития страны». Иными словами, о переориентации экономики, пока всецело опирающейся на экспорт энергоносителей, на наукоемкие, высокотехнологичные, перспективные в XXI веке производства. Представляя в начале февраля на торжественном заседании в Кремле свои честолюбивые планы на ближайшие 12 лет, российский президент и будущий премьер Владимир Путин назвал, например, такую цифру: в основных отраслях российской экономики за этот период должен быть достигнут как минимум четырехкратный рост производительности труда.

Столь масштабную задачу не решить без повсеместной автоматизации производства, т.е. внедрения новейших машин, станков, технологий. И едва ли не главным поставщиком такого оборудования и ноу-хау для России может и твердо намерена стать Германия, один из мировых лидеров в области машиностроения. Так что «слезть с нефтяной иглы», как любят выражаться московские журналисты, России будут помогать именно немцы.

 

 

Важнее, чем Китай

 

Да они все последние годы этим, собственно, уже и занимаются: основную часть немецкого экспорта в РФ составляют именно станки и оборудование. Причем объемы таких поставок неуклонно растут, что привело в 2007 году к знаковому событию: Россия впервые стала для Германии более важным рынком сбыта, чем Китай. Туда немцы поставили продукции на 29 млрд. евро, а экспорт в Россию достиг 30,4 млрд. А ведь в КНР чуть ли не в десять раз больше населения, чем в РФ, и экономика у этой страны, превратившейся буквально во всемирную фабрику, тоже намного крупнее. И, тем не менее, она купила у Германии меньше продукции, чем Россия, ставшая для немецкого бизнеса самым быстрорастущим зарубежным рынком. Это очень символично и симптоматично!

Другой принципиально важной статьей немецкого экспорта в РФ являются автомобили. Однако как раз сейчас характер двустороннего сотрудничества в области автомобилестроения меняется буквально на глазах. Если в немецком станкостроении преобладают средние и даже небольшие высокоспециализированные фирмы, для которых, как правило, не имеет смысла разворачивать производство в других странах и которые поэтому остаются классическими экспортерами, то выпуском автомобилей занимаются крупные концерны, сравнительно быстро переходящие от простых экспортных поставок к открытию на перспективных рынках собственных заводов. Именно в этой стадии и находятся в данный момент немецкие автопроизводители: из поставщиков они превращаются в инвесторов.

 

От экспорта к инвестициям

 

Наиболее яркий пример тому — концерн Volkswagen, европейский лидер отрасли. Он долго медлил с выходом на российский рынок, пропуская вперед американцев, японцев, французов. А затем, тщательно все подготовив и дождавшись соответствующих постановлений правительства РФ, сделавших производство автомобилей в России более выгодным, в сжатые сроки выстроил на «зеленой лужайке» под Калугой новенький автозавод. С нынешнего года с его конвейеров сходят автомобили марок Volkswagen и Skoda, предназначенные для крепнущего российского среднего класса.

А вот лимузины марки Audi для премиум-сегмента российского авторынка «Фольксваген» по-прежнему будет поставлять из Германии: объемы продаж в абсолютных цифрах в России пока не очень велики. Зато впечатляет динамика: вот уже несколько лет сбыт Audi увеличивается там намного быстрее, чем в любой другой стране. Так что нет ничего удивительного в том, что в штаб-квартире VW в Вольфсбурге Россию официально включили, вместе с Китаем и Индией, в список наиболее перспективных рынков для всего концерна.

 

Бурный рост авторынка

 

Еще дальше пошли в штаб-квартире компании Opel — фирмы по сути своей немецкой, хотя и принадлежащей американской корпорации General Motors (GM). Глава «Опеля» Ханс Демант недавно объявил, что Россия уже в ближайшие годы станет для компании Opel и корпорации GM важнейшим рынком сбыта во всей Европе. Иначе говоря, вскоре в России будут продавать больше новых «Опелей», чем в их родной Германии. Чтобы удовлетворить такой спрос, GM намерена построить в РФ свой второй автозавод — а пока наладила на уже действующем в Петербурге предприятии выпуск все более популярной среди россиян модели Astra.

Впрочем, в России, вставшей на путь модернизации, востребованы не только немецкие легковые машины. Так, выпускающий грузовики концерн MAN только что получил крупный заказ на сотни миллионов евро. Он пока не собирается разворачивать в России собственное производство, но зато, окрыленный успехом, стремительно увеличивает там дилерскую сеть. В свою очередь, концерн Daimler активно изучает вопрос о выпуске в России автобусов.

Не будем забывать, что вслед за такими гигантами, как Volkswagen, в Россию из Германии приходят и многочисленные поставщики комплектующих. На эти средние и небольшие фирмы широкая общественность, зачарованная громкими именами, обычно мало обращает внимание, однако они тоже не только создают перспективные рабочие места для россиян, но и обеспечивают трансферт технологий, внося тем самым свой вклад в модернизацию российской экономики.

 

Торговля — двигатель прогресса

 

Другой отраслью, переживающей в сегодняшней России небывалый подъем, является торговля. Здесь тоже очень велика роль немецких фирм, выступающих не только как крупные инвесторы и работодатели, но и как поставщики новейших технологий и современного ноу-хау в области менеджмента и логистики. По объему капиталовложений в этом секторе явно лидирует концерн Metro, который сначала покрыл европейскую часть России и Западную Сибирь сетью мелкооптовых магазинов Metro Cash&Carry, а затем в разных регионах начал открывать супермаркеты Real и магазины бытовой электроники Media Markt.

Теперь примеру своего важнейшего конкурента на немецком рынке решил последовать концерн Arcandor, которому принадлежит сеть универмагов Karstadt: в апреле стало известно, что он готовится к экспансии в России и уже присматривает подходящие объекты в ее крупнейших городах. В свою очередь, концерн Rewe, конкурирующий с Metro в Германии в области торговли продуктами питания, уже объявил об открытии нынешней осенью своего первого российского мелкооптового маркета. Прибавим к этом списку еще и магазины товаров для строительства, дома и сада Obi, и станет очевидным, что тон и стандарты качества в современной российской торговле в значительной мере задают именно немецкие компании.

 

Широкий спектр

 

Аналогичная или схожая картина наблюдается и в других отраслях. Немецкие производители и инвесторы широко представлены, например, в пищевой и фармацевтической промышленности, в производстве стройматериалов, в сельскохозяйственном машиностроении. Немаловажную роль играют страховые компании и банки, которые, в частности, помогают российским компаниям размещать на биржах ценные бумаги. Сравнительно новым направлением является участие немецких концернов в российской электроэнергетике. Если из нефтегазовой области кремлевское руководство в последние годы целенаправленно выдавливало западных инвесторов, то к производству электричества оно, наоборот, иностранцев усиленно привлекало.

Дело в том, что большинство российских тепловых электростанций давно устарели и уже не в состоянии удовлетворять растущий спрос: угроза дефицита электричества в условиях бурно растущей экономики стала абсолютно реальной. В этой ситуации лидер немецкой энергетики E. ON в прошлом году за более чем 4 млрд. евро купил контрольный пакет акций генерирующей компании ОГК-4, а в этом году консорциум с участием концерна RWE приобрел большинство голосов в компании ТГК-2. И теперь немцы будут модернизировать входящие в эти компании электростанции, расположенные в самых разных российских регионах, и строить новые энергоблоки.

 

Крупнейшее бизнес-сообщество

 

В общем, куда в России ни бросишь взгляд — всюду действуют фирмы из Германии: начиная от таких гигантов, как Siemens или BASF, и кончая, скажем, небольшими адвокатскими конторами и архитектурными бюро. Действительно, из всех представленных в России зарубежных бизнес-сообществ немецкое — самое крупное: оно насчитывает свыше четырех тысяч фирм. И работают эти фирмы более чем в 60 субъектах РФ. Повышенный интерес к российским регионам — это тоже отличительная черта немецкого бизнеса.

Проведя в конце прошлого года опрос фирм из Германии, работающих на российском рынке, Восточный комитет немецкой экономики выяснил, что три четверти из них оценили состояние своего бизнеса в России как «хорошее» или даже «очень хорошее», хотя всем им, конечно же, в той или иной мере приходится сталкиваться и с бюрократией, и с коррупцией, и с низкой правовой культурой. Однако это не отбивает у опрошенных немецких фирм оптимизма, который вызывают, прежде всего, такие факторы, как возросшая покупательная способность россиян, их очевидная потребительская активность, наличие хорошо обученного персонала.

 



А также, конечно же, политическая стабильность, выражающаяся, в частности, в последовательности и предсказуемости кадровых изменений в высших эшелонах власти. Целых 80 % участвовавших в том опросе компаний выразили уверенность, что положительный деловой климат в России сохранится и в 2008 г. Таким образом, немецкое деловое сообщество вступило в год президентских выборов в отличном настроении. И пока его ожидания полностью оправдываются.

КУРС Консалтинг, Кельн


<< Назад | №5 (128) 2008г. | Прочтено: 985 | Автор: «Курс Консалтинг» |

Поделиться:




Комментарии (0)
  • Редакция не несет ответственности за содержание блогов и за используемые в блогах картинки и фотографии.
    Мнение редакции не всегда совпадает с мнением автора.


    Оставить комментарий могут только зарегистрированные пользователи портала.

    Войти >>

Удалить комментарий?


Внимание: Все ответы на этот комментарий, будут также удалены!

Топ 20

Трудные времена для бизнеса между Германией и Россией

Прочтено: 1677
Автор: «Курс Консалтинг»

Казахстан: большие шансы малого бизнеса

Прочтено: 1456
Автор: Райш Г.

Голые груди вместо контрактов

Прочтено: 1362
Автор: «Курс Консалтинг»

НЕМЕЦКИЕ ПРОБЛЕМЫ РУССКИХ ОЛИГАРХОВ

Прочтено: 1266
Автор: «Курс Консалтинг»

На пороге подлинного бума

Прочтено: 985
Автор: «Курс Консалтинг»

Российский капитал в Европе

Прочтено: 956
Автор: Вайсбанд Д.

НЕМЦЫ НЕ ОТКАЖУТСЯ ОТ БИЗНЕСА С РОССИЕЙ

Прочтено: 951
Автор: «Курс Консалтинг»

Северный поток?

Прочтено: 951
Автор: Авруцкий Е.

Торговля растет, отношения ухудшаются

Прочтено: 942
Автор: «Курс Консалтинг»

КАЗАХСТАНСКИЕ УВЛЕЧЕНИЯ ЗАПАДНЫХ ИНВЕСТОРОВ

Прочтено: 885
Автор: ИнфоКапитал

Третья волна, но не эмиграции

Прочтено: 850
Автор: ИнфоКапитал

«Кредитная история»

Прочтено: 764
Автор: Карин А.

Посол Украины в Германии

Прочтено: 660
Автор: Редакция журнала

Соглашение TTIP: больше шансов или угроз?

Прочтено: 588
Автор: «Курс Консалтинг»