Темы
Жизнь и судьба
>> ПОЛОСЫ ЖИЗНИ. Раннее детствоНа 80-м году жизни я решил записать для своих внучек и их будущих детей кое-что из оставшегося в памяти от прожитого к этому времени. Надеюсь, это будет им полезно. К сожалению, от своих предков я такой информации не получил. Поэтому о них здесь так мало. Есть поговорка: «Жизнь полосатая». Ниже речь пойдет о полосах и их оттенках в моей жизни.
Жизнь и судьба
>> ПОЛОСЫ ЖИЗНИ. 1944-1957
В современных телепрограммах на медицинские темы рассказывают о пользе ходьбы босиком едва ли не как об открытии: это укрепляет иммунитет, нервную систему и пр. В мои детские годы об этом никто не думал. Лично я так ходил каждое лето с 1944 по 1950 год. Мы ходили босиком, так было принято, и это ни у кого не вызывало никаких комплексов или сомнений. Это были голодные и нищие военные и послевоенные годы
Жизнь и судьба
>> МОЁ ДЕТСТВО
Я появился на свет в славном еврейском городке Бердичеве. Шолом-Алейхем выводил его под именем «Касриловка»... За годы гражданской войны город опустел. Евреи уезжали в поисках работы в другие места, и мой отец уехал искать счастья в Юзовку, тогда «край света»...
Жизнь и судьба
>> ПЕРЕСЕЧЕНИЯ. Часть 1. Дело было в Сибири
Старокузнецк того времени выглядел, мне казалось, как населенный пункт старинного, дореволюционного характера. Таким он и был до конца двадцатых годов, число жителей не превышало пяти тыся
Жизнь и судьба
>> ПЕРЕСЕЧЕНИЯ. Часть 2. Вокруг Ладоги
Первое, что мы увидели, вернувшись в Ленинград, так это то, что многие раны военного времени интенсивно залечиваются. На стройках трудится много немцев-военнопленных. Транспорт функционирует, но очень перегружен. Жизнь кипит.
Жизнь и судьба
>> ПЕРЕСЕЧЕНИЯ. Часть 3. Поиск пути
Наконец я вернулся в родные края, которые пришлось покинуть в августе 1942 года. Четыре года я не был в доме, где родился, и где прошло моё детство. Уже по пути от Финляндского вокзала на меня нахлынули воспоминания.
Жизнь и судьба
>> ПЕРЕСЕЧЕНИЯ. Часть 4. На "Вулкане"
Впервые я переступил порог Государственного машиностроительного завода «Вулкан» в начале июля 1947 года. С тех пор судьба связала меня более чем на 50 лет с машиностроением.
Жизнь и судьба
>> ПЕРЕСЕЧЕНИЯ. Часть 5. Дружба, школа, институт
Состав учащихся в нашем классе вечерней школы был весьма неоднородный и не очень располагающий к тесному общению. Исключение для меня составляли три человека — мои лучшие друзья, солдаты из роты охраны военно-воздушной академии...
Жизнь и судьба
>> ПЕРЕСЕЧЕНИЯ. Часть 6. На подъеме
.... Первого августа 1956 года, согласно предписанию по распределению студентов после окончания института я приступил к работе в должности инженера-конструктора ... Основными инструментами конструктора в те времена были два угольника, циркуль, транспортир, карандаш и самое главное - резинка...
Жизнь и судьба
>> ПЕРЕСЕЧЕНИЯ. Часть 7. Болгарский дебют
Процедура оформления командировки заняла на заводе очень немного времени, но мне нужно было ещё побывать в военкомате и сдать военный билет. Без этого выезд за границу был бы невозможен (к тому времени я уже был военнообязанным
