Логин

Пароль или логин неверны

Введите ваш E-Mail, который вы задавали при регистрации, и мы вышлем вам новый пароль.



 При помощи аккаунта в соцсетях


Журнал «ПАРТНЕР»

Журнал «ПАРТНЕР»
История >> Памятные даты
«Партнер» №9 (276) 2020г.

Война с Японией. Божественный ветер не принес победы

2 сентября 1945 года в Токийской бухте на борту американского линкора «Миссури» состоялось подписание Акта о капитуляции Японии.

Первыми свои подписи поставили министр иностранных дел Мамору Сигэмицу и начальник Генерального штаба генерал Ёсидзиро Умэдзу. От имени союзных наций подпись поставил генерал Макартур, от имени США – адмирал Нимиц, от Китая – гоминдановский генерал Су-Юн-чан, от Великобритании – адмирал Фрэзер, от СССР – генерал-лейтенант К.Н. Деревянко.

Двумя неделями ранее этому предшествовало необычное событие: 15 августа 1945 года японцы впервые услышали голос «священного журавля». В обращении по радио император Хирохито сообщил, что он готов остановить военные действия и признать капитуляцию Японии. Это было словно гром среди ясного неба: никогда еще иностранные войска не ступали на территорию Японии. Но для союзников эта война не была легкой прогулкой «по морям, по волнам».

 

Один корабль – один самолет

 

Японская доктрина «наступать, невзирая на жертвы» не имела сколько-нибудь серьезных экономических предпосылок. Как по уровню производства, так и по качеству продукции страна значительно отставала не только от США и Великобритании, вместе взятых, но даже только от США. Война, которую вела Япония, протянулась по фронту протяженностью, едва ли не втрое превышающей линию фронта в Европе. Шестимиллионная японская армия была распределена и размещена в Бирме и Индонезии, Маньчжурии и Китае, на Филиппинах и на основной территории страны.

 

Японцы разработали план «Шо», или «Победную операцию». Главным в ней было использование тактики тарана. Идеологом стал главнокомандующий воздушного флота адмирал Такидзиро Ониси. Брать пример с союзников, которые сбрасывали на японские корабли в 3-4 раза больше бомб, чем необходимо для поражения цели, Япония не могла: у нее не было таких ресурсов. Но если попадание будет точным, считал Ониси, если одной-двумя бомбами мы потопим американский линкор или крейсер, то наши шансы уравняются, и это заставит американцев пойти на сепаратные переговоры.

 

Теорию воплотил на практике контр-адмирал Мусофоми Алима. Команда американского линкора «Франклин» с удивлением наблюдала, как японский самолет почти отвесно падал в море. «Или пилот погиб, или потерял управление», – думали на корабле, но неожиданно самолет выровнял полет и врезался в палубу «Франклина». Это было 13 октября 1944 года. В следующие 10 месяцев его примеру последовали тысячи японских летчиков. Так появились камикадзе, или «Божественный ветер». Скоро он превратится в настоящий ураган.

 

«Божественный ветер»

 

Согласно легенде, известной каждому японскому школьнику, священные острова находились под защитой богини Солнца. Именно она послала мощный ураган в 1274 году, который спас страну от полчищ монгольского вождя Хубилая, внука Чингисхана. 40 тысяч монгольских воинов на 900 кораблях подплыли и высадились на Цусиме и Кюсю. Они обладали совершенным, по тем временам, оружием, например, бамбуковыми ружьями, стрелявшими порохом, и чугунными гранатами. Но когда японская армия была почти повержена, налетел тайфун и потопил монгольский флот. Оставшихся на суше монголов самураи сбросили в море.

 

С тех пор появилось слово камикадзе («ками» – боги, «кадзе» – ветер). Создатели отрядов камикадзе обратились к вековым традициям: «Помните, что служба тяжела, как гора, а смерть легка, будто перышко». Командир эскадрильи перед вылетом на задание подносил камикадзе чашечку рисовой водки – подарок императора. Все они посмертно повышались в звании на две ступени, многие награждались орденом Золотого сокола и орденом Восходящего Солнца. Но особое значение для них имело то, что в знаменитом синтоистском храме Якусуни устанавливалась медная табличка с его именем. Поэтому, выпив водку, летчики, прощаясь, говорили друг другу: «До встречи в Якусуни!»

Одной из решающих военных операций в Тихоокеанском регионе в 1944 году было сражение в заливе Лейта, начавшееся 22 октября. Сначала американцы думали, что у атаковавших их самолетов были неисправными двигатели, и летчики вынужденно падали на авианосцы и крейсеры, чтобы нанести как можно больше вреда противнику. Но пришло осознание, что это не так. И вместе с ним страх и паника, так как американское командование не видело надежной защиты от камикадзе.

 

Отсутствие в американской прессе упоминаний о летчиках-самоубийцах доказывало адмиралу Ониси, что его расчет верен. Нужно было лишь усилить нажим.

25 октября волна камикадзе накрыла 77-е тактическое подразделение союзников у острова Сама. Через 10 минут пошел на дно американский корабль «Сант-Ло». Еще несколько кораблей получили серьезные повреждения. Начала как будто бы сбываться идея Ониси, что одним самолетом может быть потоплен один корабль.

Японские летчики разработали несколько принципов атаки. Пользуясь несовершенством корабельных радаров, они подлетали к кораблю очень низко над водой, а потом взмывали вверх и... камнем падали на палубу. Второй метод применялся в условиях сильной облачности. Летчик набирал большую высоту и снижался под большим углом к кораблю, будто не собираясь его атаковать. Зенитчики могли обрушить всю мощь огня на самолет лишь тогда, когда он уже падал на судно, или в воду, если пилот промахивался. Чтобы сбить с толку врага, японские летчики пристраивались в хвост американских самолетов, возвращающихся на авианосцы, а радары не могли различить, свои ли, чужие ли машины.

 

Сражение у Филиппинских островов продолжалось со всё возрастающим упорством. Лучшие корабли американцев – «Франклин» и «Берри-Вуд» – были повреждены и, оставив поле боя, отошли в тыл.

17 декабря налетел страшный тайфун. Казалось, повторился «Божественный ветер» средневековья: союзники потеряли 800 моряков и военных специалистов. 18 декабря был один из самых разрушительных авиационных налетов. Огромный корабль с боеприпасами «Джон-Бек» разлетелся на части, ни один человек не спасся. 6 января 1945 года несколько летчиков-самоубийц под прикрытием эскорта подобрались к флагманскому кораблю – линкору «Нью-Мексико». Разрушения были средней тяжести, но людские жертвы значительны, в их числе капитан корабля и главный военный советник Уинстона Черчилля.

 

Новое оружие

 

В воздушной войне с Японией союзники сделали ставку на новейший бомбардировщик Б-29 – самый большой самолет Второй мировой войны. Он мог нести до 10 тонн бомб. Нужна была лишь авиабаза для нанесения ударов по Токио. Однако аэродромы, которыми владели американцы, находились на таком расстоянии от столицы Японии, что истребители из-за нехватки топлива могли сопровождать Б-29 лишь половину пути. Поэтому был разработан план захвата острова Имо Джими. Японцы предусмотрели такое развитие событий и создали на острове уникальные оборонительные сооружения.

 

Объединенный флот США и Великобритании 24 раза накрывался волной камикадзе. Пережившие эти дни моряки говорили о настоящем кошмаре, но они не знали о готовящемся новом оружии.

Называлось оно «Око», или «Цветок вишни», а эскадрильи, оснащенные этим оружием – «Боги грома». Безо всякого посадочного устройства это сооружение из олова и фанеры, развивающее скорость 600 миль в час и оснащенное тремя ракетами и двумя тоннами взрывчатки, было настоящей машиной смерти. «Око» крепилось под фюзеляжем бомбардировщика «Мицубиси-Бетти». Когда «Бетти» приближался к цели, пилот подразделения «Боги грома» через бомбовой люк спускался в кабину «Око». Фанерная машина устремлялась к кораблю противника на такой скорости, что у артиллеристов не было времени прицелиться. Впервые «Око-11» были пущены в дело в марте 1945 года. Они потопили два эсминца. Но времени для подданных «священного журавля» было отпущено уже совсем немного.

 

Позор страшнее смерти

 

Первого апреля 1945 года на Окинаве высадились 155 тыс. солдат и офицеров морского десанта союзников. К концу операции их было почти 300 тыс. против 120 оборонявшихся японцев. В боях за Окинаву участвовали 1200 американских и британских кораблей – самый большой флот в истории войн.

Адмирал Марк Митчел, командующий легендарным 58 экспедиционным корпусом союзников, на собственной шкуре испытал весь ужас атаки камикадзе. Он стоял на палубе флагманского корабля «Банкер-Хилл», когда налетели самолеты-смертники. Один из них врезался в стоящие на палубе самолеты, пробил взлетную палубу и взорвался в трюме. 300 человек экипажа и 12 членов штаба адмирала погибли. Их гробы, покрытые звездно-полосатыми флагами, по морскому обычаю предали океанским волнам.

Адмирал перешел на авианосец «Энтерпрайз». Но вскоре и этот корабль подвергся нападению 28 камикадзе. Казалось, нет защиты от людей, решивших пожертвовать собой.

 

При приближении союзников к столице Японии мирное население получило распоряжение готовиться к специальной атаке. Радио Токио хвастливо заявляло, что в распоряжении правительства находится почти 100 млн защитников Отечества и что «чем скорее американцы нападут на город, тем лучше». В июне и июле 1945 года было построено 5500 самолетов для специального задания, и столько же пилотов тренировались для самоубийственной миссии. Неизвестно, как закончилась бы война, вступи они в действие.

Некоторые историки полагают, что именно эта перспектива подвигла президента Трумэна к применению атомной бомбы. Возможно, что именно атомная бомбардировка положила конец войне. Возможно, что она и была главной причиной обращения к нации «священного журавля» 15 августа 1945 года.

 

Американцы сразу же начали разработку проекта «Общего приказа №1», в котором указывались районы принятия капитуляции японских войск каждой из союзных держав.

После подписания капитуляции в Токио повторился Нюрнбергский процесс, который с перерывами продолжался до 1949 года. Но судить на нем, по сути дела, было уже некого.

 

Виктор Фишман (Мюнхен)

 

Читайте также:

  1. Война на Тихом океане. Журнал «Партнёр», № 7 / 2019. Автор С. Шпигель
  2. Помнить Пёрл-Харбор! Журнал «Партнёр», № 8 / 2015. Автор М. Зальцберг
  3. Страна, пережившая ад. Журнал «Партнёр», № 9 / 2014. Автор И. Парасюк

<< Назад | №9 (276) 2020г. | Прочтено: 131 | Автор: Фишман В. |

Поделиться:




Комментарии (0)
  • Редакция не несет ответственности за содержание блогов и за используемые в блогах картинки и фотографии.
    Мнение редакции не всегда совпадает с мнением автора.


    Оставить комментарий могут только зарегистрированные пользователи портала.

    Войти >>

Удалить комментарий?


Внимание: Все ответы на этот комментарий, будут также удалены!

Топ 20

Река времен: ноябрь

Прочтено: 1938
Автор: Воскобойников В.

Река времен: февраль

Прочтено: 1709
Автор: Воскобойников В.

Река времен: январь

Прочтено: 1649
Автор: Воскобойников В.

Река времен: декабрь

Прочтено: 1641
Автор: Воскобойников В.

Процесс века. Народы мира против главарей нацизма

Прочтено: 1551
Автор: Шимановский Д.

Река времен: март

Прочтено: 1490
Автор: Воскобойников В.

Река времен: март

Прочтено: 1439
Автор: Воскобойников В.

Река времен: август

Прочтено: 1437
Автор: Воскобойников В.

Река времён: февраль

Прочтено: 1418
Автор: Воскобойников В.

Река времен: март

Прочтено: 1385
Автор: Воскобойников В.

Сталинградская мадонна в Берлине

Прочтено: 1362
Автор: Векслер Л.

Река времён: декабрь

Прочтено: 1346
Автор: Воскобойников В.

Река времен: май

Прочтено: 1318
Автор: Воскобойников В.

Река времен: октябрь

Прочтено: 1313
Автор: Воскобойников В.

Река времен: апрель

Прочтено: 1214
Автор: Воскобойников В.

Река времен: сентябрь

Прочтено: 1209
Автор: Воскобойников В.

Река времен: июнь

Прочтено: 1192
Автор: Воскобойников В.

Река времён: март

Прочтено: 1188
Автор: Воскобойников В.