Блоги на портале журнала ПАРТНЕР
- Редакционный портфель 217
- Политика и мы 706
- Вы нам писали... 44
- Крик души 661
- Голоса 520
- Посиделки 354
- Закулисье 116
- Психология и отношения 149
- Советы и консультации 100
- Здоровье 180
- Интеграция и культура 70
- Учеба в Германии 18
- Лечение в Германии 74
- Спорт, хобби, развлечения 654
- Кулинария 56
- Юмор 234
- Удивительное рядом 74
- Стопкадр 37
- Мой город 85
- Туризм и Путешествия 84
- Рыбалка в Германии 23
- Бухгалтерия 3
- Российские пенсии 16
- Социальные пособия 14
- Страницы истории 108
- Сайт Воспоминания - отзывы читателей 9
Политика и мы >> Через тринадцать лет - никакого внутреннего сгорания!
Текст блога
С 2035 года все выпускаемые в Европе автомобили будут безэмиссионными. Такое соглашение достигнуто между Европарламентом и представителями правительств стран-участниц Евросоюза. Решение определенное, но, видимо, еще не окончательное. Во всяком случае, в протоколе записано о том, что в 2026 году принятые обязательства будут еще раз перепроверены на предмет их выполнимости.
Безэмиссионный автотранспорт - значит, больше никаких выхлопов. Никакой углекислоты. Никакого внутреннего сгорания. Электродвигатели на батареях либо тяга на водородных топливных элементах, использующих электролиз для выработки электричества.
Автомобилям с двигателями внутреннего сгорания, выпущенным до 1 января 2035 года, разрешат еще гонять на бензине и дизельном топливе.
Соглашение принято после жаркой дискуссии о допустимости или недопустимости применения с 2035 года синтетического топлива (так называемого E-Fuel, оно же электротопливо). Эта дискуссия, в частности, нарушает единство взглядов правящей коалиции в Германии. Партия зеленых выступает за категорический отказ от любых видов топлива, тогда как свободные демократы допускают дальнейшее применение E-Fuel, поскольку данный вид топлива не добавляет углекислоты в атмосфере. Оно, в принципе, не для внутреннего сгорания, а для выработки электричества. Здесь, впрочем, не исключен углекислотный выхлоп, но поскольку для синтеза E-Fuel тоже применяется углекислота, то атмосферный баланс "парникового газа" не нарушается.
Противники применения E-Fuel в автомобилизме выступают, в общем, не против самого электротоплива, а против его "приземленного" использования. Гораздо перспективнее использовать его для авиации и мореходства, чтобы самолеты и корабли тоже наконец стали "климатически нейтральными". Автомобили же пускай бегают на батареях и топливных элементах.
Ключевые слова (Keywords)
Внесите 3-5 ключевых слов, разделяя их запятыми.
Короткое описание (Description)
Внесите текст до 167 знаков.
Мне понравилось?
(Проголосовало: 20)Поделиться:
(Для удаления фото, щелкнуть по нему)
Удалить файл?
Обманывать JobCenter – себе дороже
Автор: Красная Шапочка
Гений перевоплощения
Автор: Вадим ЗАЙДМАН
Равнение на Израиль – а не на Иран. Кто сколько прививает от ковида. И прививает ли?
Автор: Шрайбикус
Германия: группа «Евреи в АдГ» - фейк или реальность?
Автор: Красная Шапочка
Ложь о Хемнице заливается через YouTube
Автор: Красная Шапочка
Болгарские цыгане на пути в Германию, в Дортмунд... ВИДЕО
Автор: ОППОНЕНТ
На пятом году войны…
Автор: Вадим ЗАЙДМАН
Как Анна Нетребко уделала Вандербильдиху
Автор: Вадим ЗАЙДМАН
Театр кремлевского Карабаса-Барабаса
Автор: Вадим ЗАЙДМАН
Чёрные лебеди, жёлтые раки, зелёные щуки
Автор: Сергей Дебрер
Редакция не несет ответственности за содержание блогов и за используемые в блогах картинки и фотографии.
Мнение редакции не всегда совпадает с мнением автора.
Оставить комментарий могут только зарегистрированные пользователи портала.
Войти >>