Логин

Пароль или логин неверны

Введите ваш E-Mail, который вы задавали при регистрации, и мы вышлем вам новый пароль.



 При помощи аккаунта в соцсетях


Журнал «ПАРТНЕР»

Журнал «ПАРТНЕР»
Общество >> Полезная информация
«Партнер» №3 (270) 2020г.

Автомобильные новости

В Европе отказываются от транспортных средств, работающих на бензине и дизельном топливе. Углекислый газ классифицируют как вредные выбросы, их стандарты ужесточаются. Ясно, что бензиновые транспортные средства совсем скоро будут вытеснены с улиц, ведь невозможно сократить свои выбросы углекислого газа до нуля. Так что их судьба предрешена. Ближайшее будущее автопрома – это машины и электрокары на водородном топливе.

 

Германия против более строгих климатических правил ЕС для автомобилей. Несмотря на переход к электрическим автомашинам,Федеральное правительство не хочет каких-либо более строгих правил защиты климата для автомобильных парков в ЕС. Со всеми государствами-членами будет обсуждаться вопрос о том, включит ли стратегия защиты климата новые предельные значения как часть общего пакета мер по сохранению экологии.

 

Производство автомобильных электробатарей в Германии должно стать конкурентоспособным на мировом рынке. Автопроизводитель Opelпланирует с 2024 года производить аккумуляторные батареи в Рейнланд-Пфальце совместно с материнской компанией PSA и французской дочерней компанией Saft. По данным Opel, это будет крупнейшее производство аккумуляторных батарей для электромобилей в Германии. К 2024 году инвестиции достигнут двух миллиардов евро. Запланировано создание около 2000 рабочих мест.

 

410 тысяч рабочих мест автомобильной промышленности в опасности. Из-за перехода автомобильной отрасли к производству электрических машин небольшие компании не смогут вкладывать огромные средства в модернизацию, что повлечет массовые увольнения персонала. Гарантия занятости действует до 2029 года. Но, несмотря на программы защиты от увольнений, Audi сократит 9500 рабочих мест к 2025 году, а Daimler как минимум 10 000 рабочих мест в течение ближайших трех лет. Пик увольнений ожидают на рубеже 2023/24 годов.

 

5G на АЗС. Vodafone Germany хочет объединить сети АЗС Total с возможностями нового телекоммуникационного стандарта передачи данных 5G. Заправочные станции в Дюссельдорфе и Эрфурте уже оборудованы быстрым 5G мобильным интернетом. Это первые две автозаправочные станции 5G в Европе. С помощью высокоскоростного интернета водители могут оплатить топливо прямо на колонке бензонасоса. На территории АЗС посетителям предоставляют быструю локальную сеть сотовой связи (WLAN). Всего хотят оснастить около 1200 АЗС в Германии.

 

Немецкий автопроизводитель Smart радикально сокращает свой модельный ряд и теперь продает только электромобили. Главные технические характеристики: запас хода на одной зарядке относительно скромный, около 160 километров, а максимальная скорость – 130 км/ч. Двухдверный Fortwo доступен от 21.940 евро, четырехдверный Forfour – от 22.600 евро.

 

Юрген Франк (Дортмунд)


<< Назад | №3 (270) 2020г. | Прочтено: 161 | Автор: Франк Ю. |

Поделиться:




Комментарии (0)
  • Редакция не несет ответственности за содержание блогов и за используемые в блогах картинки и фотографии.
    Мнение редакции не всегда совпадает с мнением автора.


    Оставить комментарий могут только зарегистрированные пользователи портала.

    Войти >>

Удалить комментарий?


Внимание: Все ответы на этот комментарий, будут также удалены!

Топ 20

ALDI и LIDL

Прочтено: 6157
Автор: Мучник С.

Термомикс и компания

Прочтено: 5929
Автор: Мучник С.

Алименты в Германии. Вопросы и ответы

Прочтено: 5378
Автор: Кримханд В.

О дополнительных выплатах Claims Conference

Прочтено: 5079
Автор: Редакция журнала

Больше денег на счету получателя пособия

Прочтено: 4123
Автор: Миронов М.

Берегись автомобиля

Прочтено: 3440
Автор: Kapp H.

Российская пенсия и социальные пособия

Прочтено: 3403
Автор: Рогнер Ю.

Изменения для получателей Grundsicherung

Прочтено: 2645
Автор: Редакция журнала

Изменения в немецком законодательстве в 2018 году

Прочтено: 2617
Автор: Редакция журнала

Введение минимальной зарплаты

Прочтено: 2176
Автор: Мармер Э.