Лимузин ЕТ7 китайского автопроизводителя NIO будет продаваться в Германии. Он уже был представлен на международной автомобильной выставке-ярмарке Mobility в Мюнхене. Старт продаж намечен на четвертый квартал 2022 года.

ЕТ7 называют флагманом китайского электромобильного транспорта. Лимузин класса люкс сопоставим с престижной моделью S американского электроавтоконцерна Tesla. Мощность двигателя китайца свыше 650 лошадиных сил. Скорости 100 километров в час он достигает от нулевой за 3,9 секунды. Кроме того лимузин способен двигаться в автономном режиме.

Но это еще не самое невероятное. Не укладывается в голове заявленная дальность пробега от зарядки до зарядки батарей: тысяча километров! Если нынешнее поколение электромобилей борется за дальность на одной зарядке хотя бы в 150 километров, китаец готов побить их рекорды чуть ли не десятикратно.

Уточняется, впрочем, что тысячекилометровый пробег возможен при использовании батареи на 150 киловатт-часов. Батареи меньшей емкости дают пропорционально меньший пробег.

Подтвердится ли это драйв-тестами? Эксперты не скрывают скептицизма: для китайских автомобилей характерно значительное расхождение между заявленными и реальными значениями.

А что с ценой? Пока никаких анонсов для немецкого рынка. В Китае ЕТ7 продается, в пересчете, за 47 тысяч евро с лизинговой батареей (лизинг 150 евро в месяц) и за 56 тысяч с собственной. Это дешевле, чем стоящие ниже по классу модели Tesla S и Ауди е-tron.

dlt_comment?

dlt_comment_hinweis