Deutsche Bahn бьет тревогу: билет за 9 евро убивает отрасль

Два профсоюза, EVG и GDL, крайне обеспокоены ситуацией в Deutsche Bahn. «Я никогда не переживал таких условий, как этим летом», - сказал заместитель председателя профсоюза железнодорожников и транспорта (EVG) Мартин Буркерт в «Welt am Sonntag». «Я видел, как люди буквально выпадали из поезда, следовавшего из Ростока в Гамбург, когда открывались двери», - сказал он.

Наплыв пассажиров на местном транспорте с начала июня привел к сильному износу подвижного состава и инфраструктуры. «Мы быстро увидели ущерб от интенсивного использования билета в 9 евро: лифты сломаны, туалеты в поездах не работают, всё подвергается слишком большой нагрузке», - сказал Буркерт, - «Многие коллеги работают на грани срыва. Число больничных листов увеличилось. От билета за девять евро нас тошнит».

Председатель профсоюза машинистов GDL Клаус Весельски говорил о хаосе этим летом, которого он никогда не испытывал на железных дорогах. «Это абсолютно наихудший сценарий», - сказал он газете.

Государственной компании приходится сталкиваться со значительными операционными проблемами – это приводит к многочисленным задержкам для пассажиров. По данным компании, в июне только 58% поездов дальнего следования прибыли в пункт назначения вовремя, а поезда пригородного сообщения – 88,5%. Железные дороги пытаются перевезти как можно больше людей дополнительными поездами по перегруженной железнодорожной сети, пояснил в конце июня начальник железной дороги Ричард Лутц.

Чтобы добиться более надежной работы и меньшего количества сбоев на строительных площадках, Deutsche Bahn и федеральный министр транспорта Фолькер Виссинг объявили о «капитальном ремонте» наиболее важных маршрутов с 2024 года. «Я ожидаю, что в будущем мы снова сможем проверять часы по поезду», — сказал политик СвДП, объявивший обновление сети «высшим приоритетом».

dlt_comment?

dlt_comment_hinweis