Zeitschrift "Partner"

Япония находится на третьем месте в мире после Испании и Германии по использованию солнечных батарей. После аварии в Фукусиме интерес к солнечной энергии резко возрос: планируется все строящиеся здания оснащать фотоэлектрическими панелями. К 2050 году такая политика в области энергетики обеспечит стране покрытие 10% потребности в электроэнергии.

Рост цен на нефть, инфляция, рост количества углекислого газа в атмосфере и ухудшение климата заставляют автостроителей и страны, имеющие свой автопром, думать об использовании электродвигателей. Правительства дают субсидии изготовителям и покупателям электромобилей. В Бонне проходит уже третий конгресс, где представители многих направлений экономики и науки обсуждают проблемы электрификации транспорта. Вот лишь несколько моментов из «электромозаики» последнего месяца, показывающих, как она многогранна и сложна.

Планируемое расставание с «мирным атомом» может и не отразиться сильно на Германии. По последним данным в Германии доля возобновляемых источников энергии (erneuerbaren Energien) составляет 15,4%, а атомной – 24,1. А вот в Австрии, Литве и Дании «зеленой» энергии вырабатывают соответственно 62,0, 41,2 и 28,7% от общего количества и им АЭС не нужны. Доля же атомной энергии во Франции, Латвии и Словакии равна 83,2, 76,4 и 56,7% соответственно. Вот для этих стран отказ от атомной энергетики равносилен катастрофе.

«Немецкие автомобили надежнее других». К такому выводу в очередной раз пришли эксперты автоклуба ADAC. Они опубликовали ежегодный статистический отчет о неисправностях, возникших при эксплуатации машин в 2010 году. Имеются в виду проблемы, возникшие по вине изготовителя.

Вот выйду на пенсию, появится много времени, буду... ловить рыбу, петь в хоре, бегать трусцой, писать акварели, делать макраме. Увлечения есть у всех, но чтобы предаться любимому делу здесь в Германии, необходимо получить о нем всю доступную информацию. Как, например, приготовить интересное блюдо – Интернет расскажет вам об этом на всех языках; что идет в театре и кино; выкройки, каталоги монет и марок, уход за собаками, кошками, морскими свинками, кактусами, орхидеями и кожаной мебелью... Книги и фильмы – бесплатно и платно. Песни, музыка, стихи и молитвы. Всё, что интересует людей на свете, включая последние новости и даже сплетни!

Самой известной в мире маркой европейского автомобиля, как известно, является «Мерседес-Бенц» («Mercedes-Benz»). К тому же это самый старый автомобильный бренд: ведь первая модель ныне всемирно известной марки появилась еще в конце XIX века. У истоков появления этой автомобильной марки стояли Готтлиб Даймлер (Gottlieb Daimler) и Карл Бенц (Karl Friedrich Michael Benz)...

Шок вызвало появление в Шанхае на автосалоне нового варианта Mercedes A-Klasse. Пока это, правда, только концепт, формулировка идеи. Точно так машина выглядеть, конечно, не будет. Но направление мысли конструкторов и дизайнеров понятно. Они возвращаются к идее, которая была лет 20 назад, в момент зарождения А-класса: выпустить машину молодежную. Тогда сделали ставку на скромную молодежь. Ошиблись. Машина получилась скучная, пенсионерская, хотя технически и очень интересная.

Не о каждой войне точно известно, кто против кого и за что (пример – сегодняшняя Ливия). Но в целом всё-таки ясно: мы против немцев, США против Вьетконга, арабы против Израиля. Известна и «Странная война» 1939-40 годов, когда стороны больше ругались, чем стреляли. Была у нас и «холодная война» – глобальное противостояние блоков государств с редкими вооруженными разборками, но с постоянной угрозой перерастания в ядерную войну. А сейчас что?

Гибрид – это соединение традиционного автомотора с электрическим. Электрический работает в городе, где особенно не разгонишься, где нужно стремиться к снижению выбросов. За городом включается привычный двигатель. При необходимости оба могут работать вместе. На VW XL1 стоит двухцилиндровый дизельный двигатель TDI объемом 0,8 литра и мощностью 48 лс. Электромотор имеет мощность 20 квт. Максимальная скорость – 160 км/час. Главная проблема для электродвигателей – это малая емкость аккумулятора. Поэтому в мире пока нет электромобилей, способных проходить больше 150 км на одной подзарядке аккумулятора, а на VW XL1 аккумулятора хватает всего на 35 км.

Сначала был спутник. Событие помню слабо, да и шуму вначале почти не было, Левитан промолчал. Через несколько дней и на Западе, и у нас осознали, что началась новая эра. Американцы были твердо и не без оснований уверены, что они в ракетостроении впереди, и спутник стал для них страшным шоком. А когда до них дошло, что за ракетой располагает СССР, то у них там просто запаниковали. Мы же откровенно насмехались и над их первыми неудачами (там как-то не принято сообщать только об успехах), и над легковесностью их первых спутников (они, несмотря на значительно меньший вес, открыли радиационный пояс Земли). То был момент торжества не только советской науки и техники, но и вообще идей коммунизма в хрущевской интерпретации. В США наш космический успех явно способствовал приходу к власти Кеннеди, пообещавшего догнать и перегнать. У них получилось, хотя до выполнения обещания он не дожил.

Запасы пресной воды Земли недостаточны для удовлетворения ежедневных потребностей человечества в питьевой воде и санитарии, а также для полива сельскохозяйственных растений и нормального существования многих миллионов животных, населяющих нашу планету. Это вынуждает многие страны искать новые источники питьевой воды. И хотя сегодня в мире работают более 15 000 опреснительных установок разной мощности, но по мнению специалистов производство опресненной воды в ближайшее десятилетие должно увеличиться в три раза, а расходы на опреснение воды должны удвоиться.

До сих пор мы знали два вида почты: обычную (письмо в конверте с маркой – почтовый ящик – почтальон – письмо в домашнем почтовом ящике) и электронную почту (компьютер – Интернет – провайдер – компьютер). И вот немецкая почта (Deutsche Post) ввела новую услугу – некий гибрид двух этих видов под названием E-Postbrief. Идея: совместить достоинства обоих видов коммуникаций.

Выход Германией из клуба стран с ядерной энергетикой должен растянуться минимум на 30-50 лет. Для относительно безболезненного выхода из атомной энергетики необходимо найти и реализовать новые энергетические концепции развития энергетики в стране, увязанные с развитием экономики Германии. Эти концепции должны приниматься не на уровне правящей коалиции, а при активном участии всех политических сил страны, экспертов и представителей фирм – энергопроизводителей, включая также поставщиков энергетического сырья.

Королева Великобритании Елизавета II недавно завела себе страничку в социальной сети Facebook. Такая страничка есть уже у половины европейских монархов, которые общаются со своими подданными этим суперсовременным способом. Facebook, или FВ, – самая большая сеть Интернета. На ее сайте зарегистрировано сегодня –и это абсолютный рекорд! – более 500 миллионов пользователей. Феномен Facebook признается всеми. Ему посвящаются книги и фильмы, которые тоже мгновенно становятся знаменитыми. В России Facebook еще новичок, но тот же стремительный его рост мы видим и на российском рынке. О феномене FВ в России мы беседуем с интернет-аналитиком Антоном Меркуровым.

С 1 ноября этого года немецкие удостоверения личности изменились. Новое удостоверение имеет размер кредитной карточки (5,4 х 8,6 см) вместо теперешнего размера (7,4 х 10,5 см) и, что самое главное, является электронным. Теперь он называется der elektronische Ausweis, или сокращенно – ePerso. Выбора между старым и новым удостоверением нет: все граждане Германии постепенно получат новый. Свое название электронный паспорт получил потому, что в него вмонтирован специальный компьютерный чип с персональной информацией...

Присуждение любой премии всегда вызывает в качестве побочного эффекта волну недовольства. «Нобель», «Оскар», сотни других премий достаются, по мнению многих, далеко не самым их достойным. Особенно сильно противостояние в гуманитарных областях, в которых отсутствуют объективные критерии оценки, а определяющим нередко являются художественные вкусы или, увы, это так, политические пристрастия. Присуждению Нобелевских премий почти всегда сопутствует легкий флер скандала, в этом году – уже и не легкий.