Адмирал Николай Кузнецов – не заслужил клички «Кузя»!

Крик души >> Адмирал Николай Кузнецов – не заслужил клички «Кузя»!

Текст блога

Николай Герасимович Кузнецов родился в 1904 году. В возрасте 15 лет, приписав себе два года, вступил в 1919 г. Северодвинскую флотилию. Участник Гражданской войны: служил матросом в Северо-Двинской речной флотилии, в Архангельске и Мурманске.

В 1926 г. Кузнецов с отличием окончил военно-морское училище имени Фрунзе, а в 1932 г. –Военно-морскую академию. Служил на крейсере «Красный Кавказ». После окончания Военно-морской академии в 1933 г. он был назначен командиром крейсера «Червона Украина». При нем крейсер стал лучшим на Черноморском флоте. Н. Кузнецов – участник гражданской войны в Испании, где был военно-морским атташе, главным военно-морским советником республиканского правительства. По возвращении из Испании Кузнецов был назначен зам. командующего, затем командующим Тихоокеанского флота.

В 1939 г. стал самым молодым наркомом(ВМФ) СССР. В ночь на 22 июня 1941 г. Кузнецов отдал приказ о приведении флотов в полную боевую готовность, что позволило избежать потерь кораблей и морской авиации. Во время войны член Ставки Верховного Главнокомандования Н.Кузнецов постоянно выезжал на корабли и фронты. В составе делегаций участвовал в работе Крымской и Потсдамской конференций. В 1944 года Кузнецову первому в СССР присвоено высшее звание на флоте «Адмирал флота». В 1946 г. Наркомат ВМФ был упразднен и Кузнецов стал зам. министра Вооруженных Сил ССР – Главнокомандующим ВМС. Потом были две опалы.

Первая – при Сталине. Сам Кузнецов считал, что в основе этого была личная размолвка со Сталиным, произошедшая в 1946 г. по поводу вопроса о разделении Балтийского флота.

Руководство ВМФ во главе с Н. Кузнецовым предлагало заняться разработкой проекта легкого авианосца, с учетом того опыта, который был накоплен у американцев и англичан. Проект реализован не был. Одна из причин была экономическая, другая – идеологическая. В конце 40-х годов в стране развернулась компания по борьбе с космополитизмом и преклонением перед западом. В приоритете всего отечественного дело доходило до смешного. Я помню учебник физики, в котором Фарадей был назван не Майклом, а Михаилом.

Поэтому ссылки на зарубежный опыт в любых областях воспринимались не слишком благосклонно. «Дело адмиралов», одной из жертв которого стал главком ВМФ Кузнецов, отстраненный от должности и пониженный в звании, развитию нового класса кораблей тоже не способствовало.

В 1947 г. Н.Кузнецов был освобожден от руководства флотом и назначен начальником управления военно-морских учебных заведений (Ленинград). В 1948 г. вместе с тремя адмиралами он был обвинен в передаче иностранцам документов, составляющих военную тайну, и понижен в звании до контр-адмирала и отправлен командовать 5-м ВМФ на Тихом океане. В января 1951 г. он по второму разу получил очередное воинское звание «вице-адмирал» и был награжден орденом Ленина. В 1951 г. И. Сталин решил восстановить наркомат (теперь – министерство) ВМФ и вернуть Кузнецова к руководству флотом. Кузнецов стал военно-морским министром, ему повторно было присвоено звание адмирала, а затем и адмирала флота. После возвращения в Москву в сентябре 1951 г. Н.Г. Кузнецов вновь представил Сталину обстоятельный доклад о необходимости начала работ по проектированию подводных лодок с атомными энергетическими установками, форсированию работ по реактивному (по терминологии того времени) вооружению, реализации других неотложных мер по повышению боеспособности флота. Кузнецов также выдвинул план кораблестроения в соответствии с которым, основными классами боевых кораблей советского флота должны были стать авианосцы и подводные лодки. Однако добиться принятия по данным вопросам соответствующих постановлений ему не удалось. Сталин не стал ничего решать, ограничившись заслушиванием доклада на заседании членов правительства у себя на даче. «Вместе со своим докладом я был отдан в руки «тройки»: Булганин, Берия, Маленков. — вспоминал Николай Герасимович. — Вот здесь и нужно искать причины моих дальнейших злоключений. Булганин окончательно возненавидел меня. Находясь тогда в тесной дружбе с Хрущевым, он передал ему всю свою ненависть ко мне». Мнение адмирала по реорганизации флота было проигнорировано. После смерти Сталина Н. Кузнецов снова поднял вопрос о реализации программы переоснащения флота и строительстве авианосцев. Работу над этой программой прервала вторая опала и отставка Николая Герасимовича Кузнецова,

После перенесённого в 1955 году инфаркта, Н. Кузнецов просил освободить его от занимаемой должности и дать работу в соответствии с состоянием здоровья. Руководство просьбу игнорировало. В том же году на рейде в Севастополе взорвался

(по невыясненным до сих пор причинам) линкор «Новороссийск». Комиссия по расследованию катастрофы вины Кузнецова не обнаружила, но так как он решительно возражал против линии Н.С. Хрущева на свертывание программы строительства крупных кораблей, его сняли с поста главкома под предлогом неудовлетворительного руководства ВМФ, понизили в звании до вице-адмирала и отправили в отставку. В этом сыграл свое негативное значение и министр обороны Г.Жуков, с которым у Кузнецова не сложились отношения.

Постановлением Совета Министров СССР от 8.12. 1955 года Н. Г. Кузнецов был снят с должности первого заместителя министра обороны СССР и Главнокомандующего ВМФ СССР. Указом Президиума Верховного Совета СССР в 1956 года он был понижен в звании до вице - адмирала, с формулировкой «за крупные недостатки в руководстве флотами», и уволен в отставку по приказу министра обороны СССР Маршала Советского Союза Г. К. Жукова

Командование ВМФ было поручено адмиралу флота С. Горшкову, который в отличие от своего предшественника был исключительно умелым политиком. С. Горшков отлично чувствовал настроения в коридорах власти, что и обеспечило его должностное долголетие.

В отставке Н. Кузнецов написал несколько книг воспоминаний, выучил английский язык (до этого знал испанский, французский и немецкий) и перевел несколько книг по морской тематике. Организовал и вел семинары в Институте общей и педагогической психологии АПН СССР, выступал перед учеными, преподавателями, студентами с воспоминаниями и рассказами об истории Советской Армии и Военно-Морского Флота. В качестве консультанта участвовал в работе Главной редакционной комиссии научного труда «История Второй мировой войны 1939-1945 гг.». Николай Григорьевич скончался 6 декабря 1974 г. Кузнецов скончался после операции – не выдержало сердце. Через 14 лет (в 1988 году) Указом Президиума Верховного Совета СССР Кузнецов Николай Герасимович был восстановлен в звании Адмирала Флота Советского Союза (посмертно).

В Интернете сейчас можно найти много материалов об авианосце, носящем имя «Адмирал Кузнецов», который в составе авианосной группы прошел Ла- Манш. За крейсером тянулись клубы черного дыма, которые поднимались из трубы флагмана, что вызвало насмешки, как на Западе, так и России. Но ни один сайт, даже украинский не позволил себе уничижительно назвать адмирала «Кузей»! Максимум, что писали: У соцмережах висміяли авіаносець "Адмирал Кузнецов": "на вугіллі або дровах".

Впрочем нет, нашелся один с замечательным названием «Крымский бандеровец» (!!!), который позволил себе гнусно пошутить! А на сайте Партнера это прозвище было вынесено в заголовок одного блога!

Николай Григорьевич Кузнецов не заслужил этого!

В мое время клички, в основном, получали во дворе и школе, и то в старших классах уже от них отказались. Или время сейчас другое?

Для этого блога я использовал данные, опубликованные в Интернете.

Ключевые слова (Keywords)

Внесите 3-5 ключевых слов, разделяя их запятыми.

Короткое описание (Description)

Внесите текст до 167 знаков.

<< Назад | 2016-10-27 16:41 | Прочтено: 3283 | Автор: Шниперсон |

Мне понравилось?

(Проголосовало: 146)

Поделиться:

Комментарии (25)

< 1 2 >
Шниперсон

Я то наивно предполагал, что как автор блога, я сам решу лживый или не лживый комментарий. Ан нет!

2016-10-28 21:41 |
- Гость
  
  "Я то наивно предполагал, что как автор блога, я сам решу лживый или не лживый комментарий. Ан нет!"
  Шниперсон, не переходите черту...еще немного и начнете критиковать самого админа! не забывайте привила сайта, уберите свой агрессивный смайл))))
  
  2016-10-29 07:19 |
Гость

мне даже больше известно, Шниперсон. Когда-то в Украине издан был указ запрещающий критиковать тогдашнего премьера Тимошенко. Что из этого вышло, знаете? А еще, например, запрещена критика холокоста и запрещена она не только в Германии. Вот сомневайся во всем, оспаривай существование бога - ничего тебе не будет. А холокост трогать нельзя - святыня. Теперь вот и админ, как холокост))
"У меня доказательств вины админа нет". А что было бы, если бы доказательства у вас были? Критика то запрещена.
Я к "обычно" не отношусь, Шниперсон, поэтому мои комментарии, мои блоги, мои замечания удалялись "непрекосновенным и лучезарным" мгновенно, практически без объяснений, и уверен - с язвительной улыбочкой барина.
Я даже скажу вам больше, Шниперсон, - "некритикуемый" админ нагло вваливался в мои блоги (читай в мою квартиру), удалял все. что ему не нравилось, переставлял слова, удалял картинки... И потом, процензуренный блог, украшала невидимая подпись "святейшего" - разрешаю.
Так что, Шниперсон, все ваши аргументы и доводы "по правилам ведения блогов" выеденного яйца не стоят)))

2016-10-28 21:49 |
Гость

Квартиры здесь мы все у Партнера снимаем!

2016-10-28 22:09 |
Шниперсон

Два последних комментария удалены мной! Перехода на личности у меня в блогах не будет! Все в рамках приличия!

2016-10-29 09:31 |
- Гость
  
  вот вы дурилка, Шниперсон)) назовите мне личность, на которую я перешел, а лучше процитируйте "крамольную" цитату.
  заметьте. я вас не оскорбил. Дурилка -это снасть, употребляемая для зимней ловли щук в озёрах))
  У вас, Шниперсон, в комментариях, скоро будет восклицательных знаков больше, чем букв. Вы так сами себе более грозным кажитесь? Меньше пафосУ, друг мой)))
  
  2016-10-29 09:49 |
Ukrop

Все перевернули с головы на ноги . Вы наверное когда произносите слово"Мерс" , думаете о дочке Даймлера.

2016-10-29 10:08 |
- Гость
  
  Твоя мысль, Укроп? Очень даже не плоха, нужно заметить - всегда думать о женщине))
  
  2016-10-29 10:13 |
Шниперсон

Ваш коммент напомнил старый анекдот. В Одессе судят Ройтмана за то, что он назвал Кацмана скотиной. Судья предлагает Ройтману сейчас при всех извиниться и дело закроют. Ройтман соглашается и говорит: "Кацман не скотина? Я извиняюсь!"

2016-10-29 10:37 |
- Гость
  
  зачем вы удалили комментарий Укропа про МерсЕдес, Шниперсон? очень даже неплох он был)
  
  2016-10-29 10:51 |
Гость

Непутлер, это тебе от меня - Несократа, ссылочка, на "посудину
дымящую"... Посмотри какой кайф на ней происходит, в моменты проблесков,
- когда дым от мазута рассеивается. Думаю, ты неожиданно и неожидаемо,
просто оргазм мозга получишь, от силы и мощи страны, которую так
ненавидишь))
<iframe width="560" height="315"
src="https://www.youtube.com/embed/Y2QPqrH6bS4" frameborder="0"
allowfullscreen></iframe>

2016-11-01 20:38 |
- Neputler
  
  Nesokrat, я вижу что ты не только оргазм головного мозга получаешь, когда такое смотришь! Наверно крутым кипятком ....? И позволь это видео оставить без комментария, потому что кроме "дикого" хохота у меня этот лапоть "Кузя" - ничего не вызывает.
  P.S. Тебе не стыдно? И ты не умеешь ссылки выставлять. Шниперсон и то дальше тебя пошёл. Помощь нужна? Всегда готов, ты же знаешь с какой "теплотой" я к тебе отношусь.
  
  2016-11-02 10:26 |
  - Гость
    
    вот смотри, Непутлер, - я ссылку "неживую" выставил, а ты все равно ее оживил, нашел, пересмотрел... Мог бы поэтому и не писать, что с теплом ко мне относишься, это и так сразу видно))
    Как брату младшему говорю: "дикий хохот" в кавычках не пишется, а если и допустимо подобное, то тогда обязательно два слова в кавычки берут. но никак не одно))
    
    2016-11-02 19:23 |
< 1 2 >
Редакция не несет ответственности за содержание блогов и за используемые в блогах картинки и фотографии.
Мнение редакции не всегда совпадает с мнением автора.

Оставить комментарий могут только зарегистрированные пользователи портала.
Войти >>