Логин

Пароль или логин неверны

Введите ваш E-Mail, который вы задавали при регистрации, и мы вышлем вам новый пароль.



 При помощи аккаунта в соцсетях


Журнал «ПАРТНЕР»

Журнал «ПАРТНЕР»
Общество >> Полезная информация
«Партнер» №4 (295) 2022г.

Права потребителя. Авиакомпании и авиапассажиры

Критическое опоздание

Авиакомпания не обязана допускать пассажиров на борт самолета через 18 минут после указанного в билетах времени выхода на посадку.

Клиенты, которые приобрели у туроператора паушальную поездку, появились у выхода на посадку (Gate) в аэропорту Франкфурта-на-Майне в 17.13 при том, что в авиабилетах было указано время регистрации (Boarding-Time) 16.55 и время вылета 17.25. Сотрудники авиакомпании не разрешили им пройти к самолету, сославшись на то, что регистрация уже закончилась, хотя в действительности самолет покинул место стоянки в 17.39 из-за необходимости закончить погрузку багажа. Пассажиры, которым пришлось приобрести билеты на другой рейс, узнав об этом, обратились в суд и потребовали от туроператора компенсировать расходы на билеты и уменьшить стоимость путевки в целом.

 

Участковый суд в Мюнхене отказал путешественникам в их притязаниях. По мнению судей, пассажирам следовало находиться у выхода на посадку в указанное на билетах время, тогда как появление их у ворот через 18 минут после объявленного Boarding-Time никак нельзя назвать своевременным. Судьи пришли к выводу, что авиакомпания вправе самостоятельно определять время окончания процедуры регистрации с учетом действующих порядков и проведения мероприятий по подготовке к полету. Допуск пассажиров на борт после закрытия дверей самолета возможен лишь в исключительных случаях, когда это не становится помехой нормальному осуществлению воздушного сообщения.

AG München, Az: 275 C 17530/19 от 20.8.2021

 

Преждевременный вылет

При перенесении вылета самолета более чем на час вперед и несвоевременном оповещении об этом пассажиров полет считается аннулированным и пассажиры получают право на компенсацию.

Суд Европейского союза (Der Europäische Gerichtshof – EuGH) в Люксембурге решил, что перенос вылета на более раннее время (Vorverlegung) по инициативе авиакомпании может повлечь за собой серьезные неудобства для пассажиров и лишает их возможности свободно располагать своим временем. В частности, изменение времени вылета может заставить пассажиров принимать значительные усилия для своевременного прибытия в аэропорт. Всё это дает пассажирам право претендовать на компенсацию (Ausgleichspauschale) в размере от 250 до 600 евро. Авиакомпания освобождается от обязанностей по уплате компенсации, если она информирует пассажиров о переносе времени вылета не менее чем за две недели до полета.

 

Суд ЕС пришел также к выводу, что пассажир может претендовать на компенсацию даже тогда, когда туроператор, действующий по поручению клиента, еще не успел реально заказать билет на самолет. По мнению суда, предоставленное туроператором подтверждение предстоящего полета считается бронированием билета, дающим право на компенсацию, поскольку от пассажира нельзя требовать наводить справки об отношениях между туроператором и авиакомпанией.

EuGH, Az: C.146/20 от 21.12.2021

 

Несостоявшийся полет

Пассажиры заказали билеты на рейс в Австралию, однако авиакомпания из-за низкой провозной способности (Beförderungskapazitäten) в день вылета аннулировала бронь и предложила билеты на рейс, который должен был состояться через три месяца. Пассажиры, которым такое ожидание показалось слишком долгим, приобрели билеты на рейс другой авиакомпании и обратились в суд. Земельный суд во Франкфурте-на-Майне решил, что пассажиры имеют право на компенсацию (Ausgleichsleistung), несмотря на то, что уменьшение провозной способности основывалось на ограничительных предписаниях австралийских властей, вызванных пандемией коронавируса. В то же время суд пришел к выводу, что авиакомпания не обязана компенсировать расходы на билеты на другой рейс в случае несогласия с ее предложением отложить полет на три месяца. Однако, по мнению судей, авиакомпания не обязана оплачивать пассажирам билеты на другой рейс и проживание в гостинице в ожидании этого рейса, а также компенсировать иные расходы, возникшие у них в связи с отказом взять их на борт самолета согласно забронированным билетам.

LG Frankfurt am Main, Az: 2-24 O 137/21 от 20.1.2022

 

Очередь на контроль

Пассажиры, вовремя зарегистрировавшиеся на рейс и опоздавшие на самолет из-за долгого ожидания на контроле безопасности и медленного его прохождения, имеют право требовать от государства компенсировать расходы на билеты на другой рейс.

Двое путешественников, собиравшихся лететь в Доминиканскую Республику, зарегистрировались у стойки авиакомпании за три часа до планового вылета и сразу же отправились в зону контроля безопасности (Sicherheitscheck), чтобы потом проследовать к выходу на посадку. При этом в соответствующий день администрация аэропорта рекомендовала регистрироваться на рейс за два часа до вылета. Пассажиры оказались на контрольном посту для проверки пассажиров и ручной клади самое позднее за полтора часа до закрытия ворот, однако простояли в очереди так долго, что, когда они прошли контроль, ворота для выхода на посадку уже закрылись. В результате они были вынуждены приобрести билеты на другой рейс.

 

Пассажиры обратились в суд с жалобой на то, что федеральная полиция не организовала надлежащим образом контроль, осуществлявшийся частной фирмой по безопасности. Высший земельный суд во Франкфурте-на-Майне пришел к выводу, что государственное вмешательство потребовало от пассажиров неприемлемых и недопустимых жертв. По мнению суда, авиапассажиры должны не настраиваться на неопределенное время ожидания, а ориентироваться на рекомендации администрации аэропорта или авиакомпании. И если пассажиры своевременно зарегистрировались на рейс, следуя рекомендациям администрации аэропорта, и оттуда без задержки отправились в зону контроля безопасности пассажиров и багажа, но опоздали на самолет, долго простояв в очереди на контроль, они могут претендовать на компенсацию.

OLG Frankfurt am Main, Az: 1 U 220/20 от27.1.2022

 

Майя Алексеницер (Бинген)

 

Читайте также:

  1. Права потребителя. Пандемия коронавируса и аренда помещений. Журнал «Партнёр», № 3 / 2022. Автор М. Алексеницер
  2. Права потребителя. Процентная ставка. Журнал «Партнёр», № 2 / 2022. Автор М. Алексеницер
  3. Права потребителя. Переданный залог. Журнал «Партнёр», № 1 / 2022. Автор М. Алексеницер
  4. Недозволенный сбор. Компенсация для мамы. Журнал «Партнёр», № 11 / 2021. Автор М. Алексеницер
  5. Права потребителей. Ваучер вместо денег. Журнал «Партнёр», № 10 / 2021. Автор М. Алексеницер
  6. Права потребителей при заключении договора. Журнал «Партнёр», № 9 / 2021. Автор М. Алексеницер

<< Назад | №4 (295) 2022г. | Прочтено: 83 | Автор: Алексеницер М. |

Поделиться:




Комментарии (0)
  • Редакция не несет ответственности за содержание блогов и за используемые в блогах картинки и фотографии.
    Мнение редакции не всегда совпадает с мнением автора.


    Оставить комментарий могут только зарегистрированные пользователи портала.

    Войти >>

Удалить комментарий?


Внимание: Все ответы на этот комментарий, будут также удалены!

Топ 20

ALDI и LIDL

Прочтено: 6141
Автор: Мучник С.

Термомикс и компания

Прочтено: 5902
Автор: Мучник С.

Алименты в Германии. Вопросы и ответы

Прочтено: 5355
Автор: Кримханд В.

О дополнительных выплатах Claims Conference

Прочтено: 5052
Автор: Редакция журнала

Больше денег на счету получателя пособия

Прочтено: 4081
Автор: Миронов М.

Берегись автомобиля

Прочтено: 3418
Автор: Kapp H.

Российская пенсия и социальные пособия

Прочтено: 3390
Автор: Рогнер Ю.

Изменения для получателей Grundsicherung

Прочтено: 2625
Автор: Редакция журнала

Изменения в немецком законодательстве в 2018 году

Прочтено: 2603
Автор: Редакция журнала

Введение минимальной зарплаты

Прочтено: 2159
Автор: Мармер Э.