Эвакуация промышленности в годы войны

Они ковали Победу

К моменту нападения гитлеровской Германии на Советский Союз под ее властью находилась половина стран Европы, экономика которых работала на вермахт. Оккупированная Франция поставляла немецкой армии автомобили, Чехия – танки и полевые орудия, Румыния – нефть и нефтепродукты, Нидерланды и Бельгия – высококачественные продукты питания. Свыше двух миллионов высококвалифицированных европейских (исключая Германию) инженеров и рабочих работали на немецкую армию.

С первых дней военных действий стало ясно, что под угрозу захвата немецкими войсками попала жизненно важная часть территории Советского Союза.

На этой части территории до войны проживало около 40% населения страны, здесь было сосредоточено 33% промышленного потенциала страны, в том числе оборонных предприятий. Здесь, в частности, добывалось 63% угля, производилось 68% всего выплавляемого чугуна, 58% всей выплавляемой стали, 60% всего производства алюминия.

На эту территорию приходилось 38% всей довоенной валовой продукции зерна, 84% всего довоенного производства сахара, 38% численности крупного рогатого скота и 60% всего поголовья свиней.

Подробнее о промышленности, которая планировалась к захвату: общее количество промышленных предприятий составляло 31.850, из них 37 заводов черной металлургии, 749 заводов тяжелого и среднего машиностроения, 169 заводов сельскохозяйственного, химического, деревообрабатывающего и бумагоделательного машиностроения, 1135 шахт, свыше 3 тысяч нефтяных скважин, 61 крупная электростанция, сотни текстильных, пищевых и других предприятий.

 Длина железнодорожных путей на территории, оккупированной к ноябрю 1941 года, составляла 41% протяженности всех железнодорожных путей СССР.

Конечно, допустить вывод из экономики таких объемов промышленности и сельского хозяйства, а также такое количество населения, было недопустимо. Поэтому с первых дней войны правительство развернуло кампанию по их эвакуации с территорий, находящихся под угрозой оккупации. Была разработана особая организация железнодорожных перевозок, которая позволила произвести невиданную в истории ж.д. транспорта работу: отправить, порой под огнем противника, 30 тысяч поездов и 1,5 миллиона вагонов с людьми, станками, оборудованием и материалами.

Это позволило сохранить промышленный потенциал страны, перестроить на военные рельсы ее экономику, стало важнейшим фактором, обеспечившим Советскому Союзу победу в войне.

Всей этой работой руководил Совет по эвакуации при СНК СССР, созданный на третий день войны. Председателем Совета был назначен Л. Каганович, его заместителями – А. Косыгин и Н. Шверник. За второе полугодие 1941 года на восток только по железным дорогам было перевезено 2593 промышленных предприятий. Около 70 % их разместили на Урале, в Западной Сибири, Средней Азии и Казахстане, остальные – в Поволжье и Восточной Сибири. Почти вся промышленность была эвакуирована в первые месяцы войны. Вместе с оборудованием и станками выехали 30-40 % рабочих, инженеров и техников.

Эвакуация из находящихся под угрозой оккупации районов

Украина. На территории, подлежащей эвакуации, располагалось до 40 % промышленных предприятий cоюзного значения и значительная часть оборонных заводов. Всего с Украины следовало эвакуировать 283 крупных промышленных предприятий, 136 заводов местной промышленности и множество электростанций. В их числе были Харьковский тракторный (ХТЗ) и Харьковский паровозостроительный завод им Коминтерна. Последний изготовлял танки Т-34. Интересно, что ХТЗ эвакуировался дважды: первый раз в Сталинград, на площадку Сталинградского тракторного завода, а когда немецкие войска подошли к Сталинграду – на Урал, на территорию Челябинского тракторного завода и в Рубцовск, на Алтае. Из Днепропетровска был вывезен такой гигант, как Днепропетровский трубный завод. В это время немецкие войска были уже на противоположном берегу Днепра.

Днепрогэс вывезти не могли, и, чтобы гидростанция не была захвачена вермахтом, плотину электростанции решено было взорвать. Подготовку к взрыву держали в секрете от армии и населения, проживавшего ниже плотины. Сведения об уничтожении Днепрогэса до сих пор носят противоречивый характер, несмотря на то что с 18 августа 1941 года прошло более 80 лет,. Например, в ряде современных источников можно прочесть, что после взрыва плотины, осуществленного по приказу И.В. Сталина и С.М. Буденного, образовался водяной вал высотой 25-30 метров, который затопил и уничтожил находящиеся ниже по течению две общевойсковые и одну кавалерийскую дивизию, десятки тысяч мирного населения, суда вместе с экипажами, десятки тысяч голов эвакуируемого скота и множество жилых зданий.

Белоруссия. С ее территории были эвакуированы около 100 предприятий, но ввиду быстрого продвижения немецких войск по республике полной эвакуации белорусских предприятий достичь не удалось.

Эвакуация ленинградских заводов и их рабочих началась в июле 1941 года. До выхода немцев на реку Луга ленинградцы успели вывезти 92 предприятия и некоторые цеха Кировского и Ижорского заводов. Значительная часть ленинградских предприятий была эвакуирована частично и оставшиеся продолжали работать на оборону города, находясь в блокаде.

Все необходимые операции по демонтажу оборудования выполнялись в кратчайшие сроки, нередко под огнем наступающего противника. Необходимые на новом месте станки и оборудование снимались с фундаментов и подвозились к железной дороге. На предприятиях нередко отсутствовало необходимое для демонтажа подъемно-транспортное оборудование. В таком случае задействовалась русская смекалка, в ход шли ломы и самодельные катки, другие нестандартные устройства. Оборудование, которое невозможно было демонтировать или поместить на железнодорожных платформах, взрывалось – лишь бы не досталась врагу.

Личные воспоминания: Мой дядя Юра до войны работал в Харькове главным инженером ГЭС-2. Она находилась на том самом месте, где позже построили кинотеатр «Москва». Электростанция должна была работать, давая электроэнергию до последнего момента пока еще остававшимся в городе предприятиям. а за час до прихода передовых отрядов вермахта отключена и ее трансформаторы демонтированы и направлены на восток. Лишь затем следовало взорвать котлы и турбины. Дядя Юра дал команду на подрыв только тогда, когда танки Гудериана вышли на окраину города. Немецким специалистам так и не удалось восстановить взорванную электростанцию.

Как и где работали эвакуированные предприятия

Из 1.523 крупных предприятий, вывезенных в глубокий тыл, были перебазированы: на Урал – 667, в Западную Сибирь – 244, в Восточную Сибирь – 78, в Среднюю Азию и Казахстан – 308, в Поволжье – 226. Были эвакуированы все танковые и авиационные заводы, заводы боеприпасов и вооружения, 150 машиностроительных заводов, 94 – металлургических, 40 заводов электротехнической промышленности.

Многие предприятия эвакуировались на уже существующую промышленную базу, например, харьковские и ленинградские танковые заводы. Существующие предприятия спешно расширялись, часто до несопоставимых размеров. «Производственным цехами» большинства предприятий служила продуваемая морозными ветрами степь. Например, Московский завод «Авиаагрегат», эвакуированный осенью 1941 года в Куйбышев, начинал работу на новом месте прямо под открытым небом. Рабочие согревались кострами, разожжёнными между станками. Большинство сотрудников завода в то время составляли подростки-учащиеся ПТУ и ремесленных училищ и женщины. О жизни работающих на предприятиях мальчишекправдиво написал в своейкниге «Малышок» писатель И.И.Ликстанов. Я с детства запомнил, как мальчишкам под ноги ставили ящики, иначе они не доставали до рукояток и маховиков станка.

Личные воспоминания: Мои тесть и теща во время войны работали на Челябинском тракторном заводе. Тесть – старшим мастером одного из механических цехов, а теща – в литейном цехе на изготовлении литейных форм. Когда надо было поднажать, так как фронт нуждался в дополнительных танках КВ-2, работники завода, в том числе теща и тесть, не выходили из цехов месяцами, нередко спали прямо в цехах на деревянных топчанах. Тесть вспоминал, как однажды цех не выполнил план. Тогда явился директор завода, министр танковой промышленности легендарный И.М. Зальцман, и провел совещание с руководством цеха. Начиная совещание, Зальцман положил перед собой пистолет, передернул затвор, а затем начал по очереди отчитывать мастеров. Зато потом, когда цех нормализовал свою работу, он сам привез рабочим вагон копченой колбасы.

Фактически буквально за несколько месяцев войны была создана еще одна промышленная база страны, которая и сегодня (несмотря на перестройку) остается опорой экономики.

Вспоминая Победу Советского Союза в Великой отечественной войне, чаще всего говорят о бойцах, сражавшихся на фронте. Это справедливо. Но и те, кто трудился в тылу, бойцы трудового фронта, также совершили подвиг. Рассказы об этом подвиге народа в течение долгого времени были засекречены и лишь в последние годы стало известно о том, как тысячи людей, мужчин, женщин и подростков, в тяжелейших условиях круглосуточно трудились по всей стране и ковали оружие Победы.

Бывший Председатель Совета Министров СССР Николай Рыжков пишет: «Первую и важнейшую стратегическую победу мы одержали в 41-м, когда в тяжелейших условиях вывезли и сохранили экономический потенциал страны. Без этого не было бы победы».

Борис Вайнблат (Дортмунд)

Читайте также:

1. Эвакуация. Мужество народа. Журнал «Партнёр», № 12 / 2021. Автор Б. Вайнблат
2. Мемуары. Эвакуация из Ленинграда. Автор С. Шайкевич. Интернет-портал журнала «Партнёр»
3. 77 прожитых лет. Воспоминания В. Золотаревского. Интернет-портал журнала «Партнёр»
4. Времена не выбирают, в них живут и умирают. Воспоминания Р. Таровской. Интернет-портал журнала «Партнёр»