Логин

Пароль или логин неверны

Введите ваш E-Mail, который вы задавали при регистрации, и мы вышлем вам новый пароль.



 При помощи аккаунта в соцсетях


Журнал «ПАРТНЕР»

Журнал «ПАРТНЕР»
Экономика и финансы >> Экономика Германии
«Партнер» №5 (284) 2021г.

Экономика Германии: индустриальный рывок на фоне пандемии

В разных частях страны модернизируются, расширяются и строятся заводы для производства инновационной продукции

 

Коронавирус не остановил, а даже ускорил укрепление индустриальной базы ФРГ. Эпоха массового переноса в Азию принципиально важных производственных мощностей закончилась, идет их прицельное возвращение в Германию.

Как пандемия коронавируса сказалась на экономике Германии? На этот вопрос можно дать сразу несколько ответов, и все они будут правильными. Так, правы те, кто говорят, что она отбросила ФРГ на несколько лет назад. Действительно, такой ключевой статистический показатель, как валовой внутренний продукт (ВВП), отображающий сумму всех произведенных в стране товаров и услуг, вернется на достигнутый в 2019 году докризисный уровень, согласно прогнозам экспертов, не раньше первой половины 2022 года.

 

Вакцины, чипы, электромобили, батареи

 

Верно и то, что многомесячные карантинные ограничения обернулись частичным разрушением малого бизнеса в различных сегментах сферы услуг. Правда, пока трудно оценить общее число и процент разорившихся небольших магазинов, кафе и ресторанов, бюро путешествий, парикмахерских и косметических салонов, кинотеатров, индивидуальных предпринимателей. Но в любом случае в немецких городах теперь чаще будут попадаться на глаза опустевшие объекты коммерческой недвижимости.

 

Однако на поставленный вопрос можно ответить и так: пандемия значительно укрепила и без того мощную индустриальную базу Германии, поскольку потребовала срочной модернизации имеющихся и создания новых производственных мощностей. Именно этому аспекту и посвящена данная статья.

В ней речь пойдет о том, как в условиях коронавируса Германия наращивает свой потенциал в таких перспективных отраслях 21-го века, как фармацевтика, микроэлектроника, автомобилестроение. Тем самым ФРГ исправляет отрицательные последствия многолетнего переноса промышленных процессов за рубеж, прежде всего – в страны Азии. От этого выигрывают многие федеральные земли, в том числе и регионы бывшей ГДР, долго страдавшие от деиндустриализации после краха социалистической экономики.

 

BioNTech модернизирует фарминдустрию ФРГ

 

Начать следует, конечно же, с фармацевтической промышленности, оказавшейся из-за пандемии в центре общественного внимания – и сделавшей, пожалуй, наиболее очевидный рывок. Сразу две немецкие биотехнологические компании – BioNTech из Майнца (земля Рейнланд-Пфальц) и CureVac из Тюбингена (Баден-Вюртемберг) – разработали вакцины на основе новаторской и многообещающей технологии мРНК (аналогичный препарат создала в США корпорация Moderna). Считается, что дальнейшее развитие этой технологии приведет к появлению большого числа инновационных препаратов: от вакцин против гриппа до лекарств от таких тяжелейших болезней, как рак и рассеянный склероз.

Фирма BioNTech, основанная в 2008 году и заключившая прошлой весной для проведения клинических испытаний и выпуска своей вакцины стратегический альянс с американским гигантом фарминдустрии Pfizer (поэтому в русскоязычной среде эту вакцину обычно называют «пфайзеровской»), прежде не нуждалась в больших заводских мощностях в Германии, поскольку занималась в основном индивидуализированными иммунотерапиями. Пандемия коронавируса превратила ее в производственную компанию мирового значения.

Купив в прошлом сентябре у швейцарского фармацевтического концерна Novartis устаревший завод в Марбурге (Гессен), BioNTech за полгода модернизировала его и превратила в свое головное предприятие мощностью 750 млн доз в год. Для выпуска таких астрономических объемов, которые пойдут в страны Евросоюза и на экспорт по всему миру, нужны, естественно, поставщики компонентов, а также партнеры, способные осуществлять весьма сложный процесс разлива вакцин.

 

Выбор пал, прежде всего, на предприятия в Германии (отрасль явно извлекает уроки из прошлогоднего опыта перебоев в поставках лекарственных препаратов и сырья к ним из Китая и Индии). Выполнять заказы BioNTech уже начали или вскоре начнут химико-фармацевтические заводы в Лаупхайме и Доссенхайме (Баден-Вюртемберг), в Дармштадте и Ханау (Гессен), в Людвигсхафене (Рейнланд-Пфальц), в Халле (Северный Рейн-Вестфалия), в Хамельне (Нижняя Саксония), в Райнбеке (Шлезвиг-Гольштейн) и в Зандерсдорфе-Брене (Саксония-Анхальт).

Если в мае-июне в Евросоюзе будет, как ожидается, допущена к применению вторая немецкая мРНК-вакцина CureVac, то к ее производству подключатся предприятия в Лаупхайме и Гейдельберге (Баден-Вюртемберг), в Вуппертале (Северный Рейн-Вестфалия), а также в соседних странах ЕС. К тому же в Дессау (Саксония-Анхальт) наладили производство британо-шведской вакцины AstraZeneca и американской Johnson&Johnson, а в Иллертиссене (Бавария) готовятся выпускать российскую «Спутник V».

 

Таким образом, порожденная пандемией глобальная потребность в вакцинах от коронавируса дала мощнейший импульс высокоразвитой, но несколько утратившей свой былой инновационный характер немецкой фармацевтической промышленности. Отрасли пришлось в самые сжатые сроки закупать и осваивать новую технику, расширять производственные мощности, повышать квалификацию имеющегося персонала, обучать дополнительно нанятых работников, короче – модернизироваться.

В результате Германия всего за полтора года превратилась в один из мировых центров по выпуску вакцин от коронавируса, которыми человечеству, возможно, придется прививаться, как и от гриппа, каждый год. К тому же достигнутые успехи наверняка повлекут за собой бурное развитие производства других востребованных повсюду на планете лекарственных препаратов.

 

Микрочипы из Кремниевой Саксонии

 

Если подъем фарминдустрии в Германии напрямую вызван коронавирусом, то наращивание производственных мощностей в немецкой микроэлектронике косвенно связано с пандемией. Дело в том. что она ускорила по всему миру цифровизацию, что повлекло за собой рост продаж компьютеров, а из-за длительных карантинов и локдаунов люди усиленно скупали всевозможную бытовую электронику. Это привело к резкому увеличению спроса на такой неотъемлемый компонент всей этой техники, как микрочипы.

В такой ситуации производители полупроводников, а они находятся преимущественно в Азии, предпочли первым делом снабжать компании из информационно-коммуникационной сферы, что обернулось недопоставками для менее крупного клиента – мировой автомобильной промышленности. А у нее-то как раз растущая потребность в чипах, поскольку в современных автомобилях всё больше электроники, особенно в электромобилях, на выпуск которых отрасль ускоренно переходит.

 

Поэтому мировой автопром еще в 2020 году столкнулся с нехваткой чипов, и в 2021 году дефицит настолько обострился, что почти всем крупным автостроителям пришлось на отдельных заводах, в том числе в Германии, на несколько недель останавливать конвейеры. Эксперты предупреждают, что проблемы в этом году не закончатся. Стало окончательно ясно, что полагаться на одни лишь поставки из Азии нельзя и что надо целенаправленно развивать производство чипов в Европе и, в частности, на немецкой территории.

И это уже происходит, в первую очередь в Дрездене (Саксония). Во времена ГДР здесь находился комбинат по производству вычислительной техники Robotron и были квалифицированные кадры, что привлекло сюда после воссоединения Германии инвесторов из разных стран. Сегодня в Кремниевой Саксонии (Silicon Saxony), как стали называть саксонскую столицу по аналогии с Кремниевой долиной в Калифорнии и ее окрестности, 2300 крупных, средних и малых фирм, связанных с выпуском полупроводников, и они создали уже более 65 тысяч рабочих мест.

 

Новые заводы на востоке страны

 

Теперь к ним прибавятся еще 700: в июне Bosch откроет в Дрездене завод, строительство которого обошлось в 1 миллиард евро и стало самым крупным инвестиционным проектом в 130-летней истории этого немецкого концерна. Предприятие будет выпускать чипы для электрических и гибридных автомобилей.

А непосредственной реакцией на возникший дефицит полупроводников стали два прозвучавших в марте заявления: американская компания Globalfoundries объявила о намерении вложить порядка 400 миллионов евро в удвоение мощностей своего дрезденского завода, а немецкий концерн Infineon инвестирует 1,1 миллиарда евро в расширение действующего предприятия и подумывает о сооружении четвертого цеха за 1,3 миллиарда евро.

 

Еще одним принципиально важным направлением переноса в Германию оказавшихся в Азии производств является строительство заводов по выпуску аккумуляторных батарей – наиболее важных и технически очень сложных элементов электромобилей. Коронавирус не остановил сооружение сразу двух таких предприятий под Эрфуртом (Тюрингия) и в Биттерфельде-Вольфене (Саксония-Анхальт).

 

Прибавим к этому самый, пожалуй, известный на сегодняшний день пример крупномасштабного промышленного строительства в ФРГ – уже близкую к завершению «гигафабрику» в Грюнхайде (Бранденбург), где американская корпорация Tesla намерена выпускать 500 тысяч электромобилей в год, а также, в перспективе, аккумуляторные батареи к ним.

Как видим, хватило примеров всего из трех отраслей, чтобы получить некоторое представление о том, с каким размахом Германия в условиях пандемии наращивает свои «индустриальные мускулы».

 

«Курс консалтинг» (Кёльн)

 

Читайте также:

  1. Германию ждет экономический подъем. Журнал «Партнёр», № 4 / 2021. «Курс Консалтинг»
  2. Почему в Германии в 2021 году будет экономический подъем. Журнал «Партнёр», № 1 / 2021. «Курс Консалтинг»
  3. Мировая экономика берет курс на декарбонизацию. Журнал «Партнёр», № 1 / 2020. «Курс Консалтинг»
  4. Немецкая Национальная индустриальная стратегия 2030. Журнал «Партнёр», № 3 / 2019. «Курс Консалтинг»

<< Назад | №5 (284) 2021г. | Прочтено: 97 | Автор: «Курс Консалтинг» |

Поделиться:




Комментарии (0)
  • Редакция не несет ответственности за содержание блогов и за используемые в блогах картинки и фотографии.
    Мнение редакции не всегда совпадает с мнением автора.


    Оставить комментарий могут только зарегистрированные пользователи портала.

    Войти >>

Удалить комментарий?


Внимание: Все ответы на этот комментарий, будут также удалены!

Топ 20

Нововведения 2014-го года

Прочтено: 2257
Автор: Розенберг Э.

ГДЕ В ГЕРМАНИИ ЖИТЬ ХОРОШО

Прочтено: 1826
Автор: Кротов А.

О вкусной, здоровой и дорожающей пище

Прочтено: 1496
Автор: «Курс Консалтинг»

Когда, наконец, вырастут проценты по вкладам?

Прочтено: 1469
Автор: «Курс Консалтинг»

Не бойтесь инфляции: ее нет!

Прочтено: 1309
Автор: «Курс Консалтинг»

Энергетический скандал

Прочтено: 1206
Автор: Мютцер Е.

Новая немецкая марка NDM, или Назад в будущее

Прочтено: 1203
Автор: Мармер Э.

На чем сейчас экономят немцы?

Прочтено: 1104
Автор: «Курс Консалтинг»

Экономика Германии: мощный рост

Прочтено: 1090
Автор: «Курс Консалтинг»

Русско-немецкий диалог в Бонне

Прочтено: 1043
Автор: Редакция журнала

Медленно, но верно

Прочтено: 1028
Автор: «Курс Консалтинг»

Специалисты всех стран, приезжайте!

Прочтено: 1007
Автор: «Курс Консалтинг»

Ядерная энергетика - списывать рано!

Прочтено: 1007
Автор: Мучник С.

Корона-кризис: Германия держит удар

Прочтено: 988
Автор: «Курс Консалтинг»

Инфляция! Инфляция?

Прочтено: 982
Автор: «Курс Консалтинг»

Автопром Германии бьет рекорды...

Прочтено: 974
Автор: «Курс Консалтинг»