Логин

Пароль или логин неверны

Введите ваш E-Mail, который вы задавали при регистрации, и мы вышлем вам новый пароль.



 При помощи аккаунта в соцсетях


Журнал «ПАРТНЕР»

Журнал «ПАРТНЕР»
Общество >> Полезная информация
«Партнер» №7 (238) 2017г.

Электронные билеты в Германии

Один билет во все концы

Новые товары и услуги

С. Мучник (Дортмунд)

 

 

Идея отказаться раз и навсегда от бумажных билетов и ввести по всей Германии единую форму электронного билета созрела около десяти лет назад. А ведь в то время еще не было столь повального распространения смартфонов, которые сыграли, возможно, решающую роль в этом процессе.

 

В Германии была создана система безналичных платежей за проездные документы, получившая обозначение (((eTicket-Deutschland. Везде, где вы видите такой знак, без наличных денег можно обойтись. Это относится к покупкам билетов на поезд, автобус, самолет. В принципе система функционирует как конто (денежный счет), который вы открыли при транспортной организации. Все, что вам при этом требуется, – это или специальная чип-карта или смартфон с функцией NFC.


А что такое NFC? Это новый стандарт беспроводной связи, Near Field Communication (коммуникация ближнего поля, она же ближняя бесконтактная связь), то есть связь между приборами на близком расстоянии, не более нескольких сантиметров. Такое малое расстояние – это как раз не недостаток, а достоинство, ибо исключает возможность перехвата сигнала. Сигнал маломощный, скорость передачи сравнительно невысокая, 424 Кбайт/с, меньше, чем у Bluetooth, но ее вполне достаточно для переноса небольших количеств информации. NFC идеально подходит для бесконтактной оплаты.

 

 

NFC серийно встроен в большинство смартфонов, но им оснащаются и другие приборы, например, фотокамеры для переноса фото и видео без участия WLAN или Bluetooth на другие устройства.

 

Специальные чип-карты также подходят для этой цели, они тоже обладают бесконтактной системой переноса данных RFID (Radio-Frequency IDentification, радиочастотная идентификация), такого же типа чипами оснащаются сегодня также и карточки больничных касс и удостоверения личности.

 

 

Чип-карта с RFID

 

 


 

 

 

 

Логотип RFID

 

(Кстати, карточки с RFID, или RFID-метки, являются одним из основных объектов критики правозащитников, это идеальное средство незаметной слежки, они могут встраиваться куда-угодно, хоть в нижнее белье, но это уже отдельная тема...)

 

Работают эти приборы на удивление просто, не требуется регистрация как отдельная процедура, вы прикладываете вашу карту к находящемуся, предположим, в автобусе или на остановке считывающему устройству (это подсвеченная голубая поверхность с маркировкой (((eTicket) и производится оплата.

 

Поскольку, как было сказано выше, электронный билет соответствует денежному счету, то с него снимаются деньги за проезд или вообще оплата за какие-либо услуги. Ибо система (((eTicket-Deutschland предусмотрена не только для оплаты проезда в городском транспорте и на железной дороге (на речных судах – тоже), но может употребляться в библиотеках, в пунктах проката автотранспорта и велосипедов, даже в некоторых столовых, например, в студенческих (Menza) или фирменных (Kantine).

Есть, по аналогии с оплатой услуг мобильной связи, два варианта расчетов, Pre-Paid и Post-Paid, то есть предоплата и плата после получения услуги. В первом случае определенная сумма заблаговременно переводится транспортному предприятию и расходуется на проезд. При этом имеется опция Auto-Load: определенная сумма на вашем «транспортном» счете автоматически дополняется по мере расходования, ее величину определяет, естественно, владелец счета.

 

В случае Post-Paid вы регулярно получаете счет с детальным расчетом ваших транспортных расходов и сами его оплачиваете любым известным путем, это удобный вариант для тех, кто часто ездит или кому надо отчитываться в своих дорожных расходах.

 

Соответственно, существуют и разные варианты определения стоимости услуги (поездки). Если до поездки вы еще не знаете, какой билет вам требуется, или если вы еще не решили, до какого места едете, то можно использовать автоматическое определение стоимости (automatische Fahrpreisermittlung), примерно как при поездке в такси, а стоимость проезда определяется по достижении цели.

 

Операция, которую вам лишь следует осуществить, это известные check-in / check-out: при посадке вы подносите в транспорте или на остановке ваш (((eTicket Deutschland (то есть чип-карточку или смартфон) к считывающему устройству с соответствующей маркировкой, при окончании поездки – проделываете то же. Время – секунды. Система автоматически вычисляет ваши транспортные расходы и снимает деньги за них.

 

 

Так проводится check-in / check-out

 

Есть еще один вариант пользования (((eTicket Deutschland, полностью автоматический (be-in / be-out), однако он находится пока в испытательной стадии. В этом случае не надо подносить карту или смартфон к считывающему устройству, электроника сама «ощущает» ваше (точнее вашей чип-карты или смартфона) появление в транспортном средстве и производит все необходимые расчеты стоимости.

 

Следует отметить, что в разных регионах объем услуг, получаемых с помощью электронного билета, может различаться. В Гамбурге, например, с его помощью можно покупать отдельные билеты в кассе метро. Пока еще (((eTicket Deutschland не введен повсеместно, однако он уже применяется в Берлине, Гамбурге, землях NRW, Hessen, Baden-Württemberg, Brandenburg, в недалеком будущем он станет общегерманским.

 

Значительно упрощается также система контроля на транспорте, что удобно не только контролерам, но и пассажирам. Сейчас повсеместно наблюдается усложнение тарифной структуры, становится больше зон, появляются дополнительные цели, разные опции, иногда, стоя перед кассовым автоматом, пассажир безуспешно ломает голову, путаясь в многокаскадном меню и в попытке понять, сколько следует заплатить за свою поездку. Тратятся и время, и нервы, образуются очереди. Всё это должно уйти в прошлое с внедрением единого электронного билета (((eTicket Deutschland.

 

Между тем внедрение единого электронного билета сталкивается в Германии с явными препятствиями: планирование, организация и финансирование общественного ближнего транспорта (Personennahverkehr) осуществляется на уровне земель и коммун, значит, оно не может быть одинаковым везде. Именно эту разобщенность и стремится преодолеть Министерство транспорта, вводя единые правила для всей страны и объединение всех транспортных предприятий одной дигитальной сетью. Цель – уже в 2019 году почти по всей Германии избавиться от бумажных билетов. Каждый пассажир должен иметь возможность перемещаться с одной электронной картой или приложением к смартфону по всей стране, не заморачиваясь вопросами, в какой он зоне находится и по каким тарифам надо платить.

 

Сегодня в инициативе «eTicket Deutschland» принимают участие уже 370 транспортных объединений всей страны, пассажиры имеют на руках более 14 миллионов чип-карт. Электронные билеты внедряются сейчас в 239 округах и отдельных городах (60% от общего числа, в них проживает 75% всего населения Германии).

 

В авиасообщении, которое действует не регионально, а интернационально, давно уже, начиная с 2008 года, авиакомпании сами не печатают и не присылают бумажные билеты, вместо них выдаются E-Ticket или Etix – их электронные варианты, посылаемые по электронной почте. Это позволяет


  • избежать долгих очередей в аэропортах при Check-In (эта процедура осуществляется онлайн или на специальных автоматах в аэропортах)
  • при регистрации и сдаче багажа предъявлять паспорт или кредитную карточку – все остальные данные для полета имеются у авиапредприятия
  • гибко менять условия заказа, выбирать место в самолете, менять количество оплачиваемого багажа и т.п.

 

Для тех, кто летает регулярно, появилась возможность пользоваться постоянным электронным билетом, действительным для отдельных авиакомпаний или для их объединений. Электронный билет авиакомпании Lufthansa называется etix®, только когда невозможно его применение, Lufthansa предоставляет печатные «нормальные» билеты. Электронные билеты Lufthansaможно заказывать у ее партнеров по Star Alliance, это множество авиакомпаний, такие как Air Canada, Air New Zealand, ANA, Asiana Airlines, Austrian Airlines, LOT, Scandinavian Airline System, Singapore Airlines, Swiss International Air Lines, TAP Portugal, Thai Airways International и United. Подобное сотрудничество, облегчающее жизнь пассажирам, возможно только при электронной форме обработки билетов.

 

Аналогично предлагают E-Ticket и такие известные компании как Condor, Airberlin,WizzAir..., форма и объем услуг отличаются незначительно.

 

Электронные билеты применяются в междугороднем автобусном сообщении. Сегодня, после года с лишним конкурентной борьбы, это сообщение осуществляется по Германии почти исключительно фирмой FlixBus из Мюнхена. Схема поиска, заказа и оплаты билетов примерно такая же, как и в авиакомпаниях, с той, правда, разницей, что от пассажира требуется меньше паспортных данных, угонщиков они мало опасаются. Распечатанный билет практически не нужен, хотя им можно по желанию пользоваться, например, если у вас нет с собой смартфона или планшета, на экран которых выводится тот же билет. Водитель, он же контролер в одном лице, подносит свой смартфон к вашему (или к бумажной распечатке) и считывает нажатием условной кнопки информацию, содержащуюся в баркоде. И всё, процедура занимает секунды. FlixBus, как и почти все другие фирмы, предлагает свое приложение для смартфона (App), с помощью которого процесс оформления электронного билета еще более упрощается и становится совершенно мобильным.

Подобная процедура получения электронных билетов (онлайн или с помощью собственного приложения) практикуется также и Немецкой железной дорогой (DB).

 

Одним словом, прощай бумага, прощай очередь в кассу...



 


<< Назад | №7 (238) 2017г. | Прочтено: 814 | Автор: Мучник С. |

Поделиться:




Комментарии (0)
  • Редакция не несет ответственности за содержание блогов и за используемые в блогах картинки и фотографии.
    Мнение редакции не всегда совпадает с мнением автора.


    Оставить комментарий могут только зарегистрированные пользователи портала.

    Войти >>

Удалить комментарий?


Внимание: Все ответы на этот комментарий, будут также удалены!

Топ 20

ALDI и LIDL

Прочтено: 6141
Автор: Мучник С.

Термомикс и компания

Прочтено: 5901
Автор: Мучник С.

Алименты в Германии. Вопросы и ответы

Прочтено: 5353
Автор: Кримханд В.

О дополнительных выплатах Claims Conference

Прочтено: 5052
Автор: Редакция журнала

Больше денег на счету получателя пособия

Прочтено: 4080
Автор: Миронов М.

Берегись автомобиля

Прочтено: 3417
Автор: Kapp H.

Российская пенсия и социальные пособия

Прочтено: 3389
Автор: Рогнер Ю.

Изменения для получателей Grundsicherung

Прочтено: 2624
Автор: Редакция журнала

Изменения в немецком законодательстве в 2018 году

Прочтено: 2603
Автор: Редакция журнала

Введение минимальной зарплаты

Прочтено: 2159
Автор: Мармер Э.