Фердинанд Порше, автомобильный гений
140 лет (1875) со дня рождения Фердинанда Порше
3 сентября– 140 лет (1875) со дня рождения Фердинанда Порше
Автомобильный гений
К концу жизни Порше получил почетное звание лучшего автомобильного инженера ХХ века. Работать с металлом он научился в детстве в мастерской отца. Его отец, жестянщик, настолько умело выполнял сложные заказы, что жители австрийского городка Мафферсдорф (теперь он находится в Чехии и называется Вратиславице) даже избрали его бургомистром. Закончив рабочий день, юный Порше устремлялся в соседний городок – в техническое училище. Уже тогда он мечтал стать изобретателем и в 18 лет перебрался в Вену. Там он устроился в электрическую компанию, а в свободные часы посещал университет как вольнослушатель. Спустя годы его, так и не получившего официальный диплом, сделают почетным профессором этого университета. В 23 года Фердинанд Порше изобрел первый автомобиль на электрической тяге, поместив моторы в ступицы колес. Следующим изобретением стал гибридный автомобиль. Этот автомобиль получил Гран при на Всемирной Парижской выставке 1902 года и Австрийскую премию искусств. Тогда же его призвали в армию и определили личным шофером к наследнику австрийского престола эрц-герцогу Францу Фердинанду, после убийства которого началась Первая мировая война. Демобилизовавшись, Порше поступил на работу в компанию Австро-Даймлер – сразу главным инженером. Его автомобили занимали весь пьедестал почета на международных автомобильных гонках.
В начале 1920-х, перейдя в немецкую фирму Даймлер после слияния ее с фирмой Бенц, Порше создал модели «мерседеса», ставшие самыми мощными и быстрыми автомобилями той эпохи. Только мечтал он уже о другом – о массовом дешевом немецком автомобиле. В 1931 году он создал свое конструкторское бюро «Порше». Здесь он разрабатывал двигатели всех типов для автомобилей и мотоциклов. Скоро его пригласили в СССР, провезли по танковым и авиационным заводам и предложили переехать к ним вместе со всем конструкторским бюро, чтобы заняться там разработкой новых моторов для танков и самолетов. Обещали создать прекрасные условия для работы и жизни. Но Порше не поддался на лестное предложение и вернулся домой. Здесь он создал модель фольксавто, который стал прообразом знаменитого «жука». Специалисты считают, что одной этой машины уже хватило бы, чтобы вписать его имя в историю техники. Вторая мировая война отбросила его планы о народном автомобиле – «фольксвагене». Он создал несколько видов знаменитых боевых машин: танк «Тигр», штурмовое орудие «Фердинанд» и другие. Конец войны он встретил в маленьком австрийском городишке Гмюнд. Сюда он перевез сохранившиеся оборудование и документацию. В декабре 1945 года Порше оказался во французской зоне оккупации, был арестован и около двух лет, находясь за решеткой, консультировал французских инженеров. Здоровье его было подорвано, а инсульт укоротил жизнь.
В австрийском городке Гмюнд можно посетить знаменитый музей, где хранятся многие модели, созданные автомобильным гением.
Мне понравилось?
(Проголосовало: 0)Поделиться:
Комментарии (0)
![ah](/public/images/smiles/ah.gif)
![angry](/public/images/smiles/angry.gif)
![apploud](/public/images/smiles/apploud.gif)
![bye](/public/images/smiles/bye.gif)
![byehappy](/public/images/smiles/byehappy.gif)
![byekiss](/public/images/smiles/byekiss.gif)
![cat](/public/images/smiles/cat.gif)
![confused](/public/images/smiles/confused.gif)
![crazy](/public/images/smiles/crazy.gif)
![cry](/public/images/smiles/cry.gif)
![crying](/public/images/smiles/crying.gif)
![dizzy](/public/images/smiles/dizzy.gif)
![drooling](/public/images/smiles/drooling.gif)
![em](/public/images/smiles/em.gif)
![evilidea](/public/images/smiles/evilidea.gif)
![fight](/public/images/smiles/fight.gif)
![finger](/public/images/smiles/finger.gif)
![flower](/public/images/smiles/flower.gif)
![friend](/public/images/smiles/friend.gif)
![goodbye](/public/images/smiles/goodbye.gif)
![gossip](/public/images/smiles/gossip.gif)
![haha](/public/images/smiles/haha.gif)
![happy](/public/images/smiles/happy.gif)
![hurray](/public/images/smiles/hurray.gif)
![kiss](/public/images/smiles/kiss.gif)
![laught](/public/images/smiles/laught.gif)
![listen](/public/images/smiles/listen.gif)
![love](/public/images/smiles/love.gif)
![mad](/public/images/smiles/mad.gif)
![music](/public/images/smiles/music.gif)
![na](/public/images/smiles/na.gif)
![nene](/public/images/smiles/nene.gif)
![no](/public/images/smiles/no.gif)
![noclue](/public/images/smiles/noclue.gif)
![photo](/public/images/smiles/photo.gif)
![pray](/public/images/smiles/pray.gif)
![puppy](/public/images/smiles/puppy.gif)
![rotfl](/public/images/smiles/rotfl.gif)
![sad](/public/images/smiles/sad.gif)
![scared](/public/images/smiles/scared.gif)
![scream](/public/images/smiles/scream.gif)
![shout](/public/images/smiles/shout.gif)
![shy](/public/images/smiles/shy.gif)
![smile](/public/images/smiles/smile.gif)
![stoned](/public/images/smiles/stoned.gif)
![strange](/public/images/smiles/strange.gif)
![stressed](/public/images/smiles/stressed.gif)
![sweat](/public/images/smiles/sweat.gif)
![talk](/public/images/smiles/talk.gif)
![tastey](/public/images/smiles/tastey.gif)
![think](/public/images/smiles/think.gif)
![thumbdown](/public/images/smiles/thumbdown.gif)
![thumbup](/public/images/smiles/thumbup.gif)
![time](/public/images/smiles/time.gif)
![tongue](/public/images/smiles/tongue.gif)
![wink](/public/images/smiles/wink.gif)
![winking](/public/images/smiles/winking.gif)
![yes](/public/images/smiles/yes.gif)
![zipped](/public/images/smiles/zipped.gif)
Удалить комментарий?
Внимание: Все ответы на этот комментарий, будут также удалены!
Редакция не несет ответственности за содержание блогов и за используемые в блогах картинки и фотографии.
Мнение редакции не всегда совпадает с мнением автора.
Оставить комментарий могут только зарегистрированные пользователи портала.
Войти >>