Блоги на портале журнала ПАРТНЕР
- Редакционный портфель 189
- Политика и мы 1153
- Вы нам писали... 45
- Крик души 658
- Голоса 518
- Посиделки 354
- Закулисье 120
- Психология и отношения 161
- Советы и консультации 94
- Здоровье 180
- Интеграция и культура 39
- Учеба в Германии 18
- Лечение в Германии 74
- Спорт, хобби, развлечения 576
- Кулинария 57
- Юмор 239
- Удивительное рядом 76
- Стопкадр 41
- Мой город 59
- Туризм и Путешествия 85
- Рыбалка в Германии 23
- Бухгалтерия 3
- Российские пенсии 16
- Социальные пособия 14
- Страницы истории 117
- Сайт Воспоминания - отзывы читателей 9
Редакционный портфель >> Запрет дизеля: право на аппаратную модификацию и другие права владельцев грязных моторов в 2019
Текст блога
Запрет дизеля: право на аппаратную модификацию и другие права владельцев грязных моторов в 2019
Федеральный совет принял 14 декабря 2018 года заявление, в котором шла речь в отношении запланированного изменения законодательства об охране окружающей среды от вредного воздействия выбросов дизельных и бензиновых моторов. Законопроект был раскритикован Бундесратом.
Федеральным советом были предложены следующие поправки:
-
--- исключить запреты для автомобилей с нормами выбросов Евро-6;
-
--- отменить запрет на вождение для дизельных автомобилей с низким уровнем выбросов стандарта Евро-4 и Евро-5;
-
--- расширить круг владельцев устаревших автомобилей для получения обменных премий и права на модернизацию моторов.
Об этих предложениях более подробно читайте ниже:
Общегосударственная модернизация и обменные премии
Правовое регулирование модернизации дизельных моторов должно произойти незамедлительно.
Федеральный совет выступает за то, чтобы модернизация и обменные премии были возможны для всех владельцев, а не только для водителей, которые проживают или часто бывают по необходимости в особо загрязненных районах.
Предлагаемая поддержка модернизации муниципальных транспортных средств должна применяться и к небольшим коммерческим транспортным средствам, например, таким как грузовики для доставки.
Читайте также блог о предполагаемых вариантах переоборудования и модернизации
Земли призывают к отмене запрета на вождение для дизельных автомобилей с низким уровнем выбросов
В законопроекте уточняется, что дизельные автомобили с нормами выбросов Евро-4 и Евро-5 освобождаются от запретов на вождение, если при обычной езде они выбрасывают менее 270 мг оксида азота на километр. Эти транспортные средства должны быть четко определены, подчеркивает Федеральный совет. Федеральное правительство должно представить соответствующий список.
Нет ограничений вождения для автомобилей с нормой выбросов Евро-6
В соответствии с законопроектом, должны быть полностью исключены из запрета на вождение дизельные автомобили с нормой выбросов Евро-6. В основном речь идет, о транспортных средствах, которые были модернизированы за счет государственных средств.
Отмена запретов на вождение в зонах с низким уровнем загрязнения NO2
Поправка для городов, где загрязнение воздуха чуть выше европейских норм. Предлагаемая поправка позволит городам воздерживаться от запретов на вождение, если содержание диоксида азота не превышает 50 мк грамм/год на кубический метр воздуха.
В таких зонах загрязнений можно предположить, что значение в 40 мк грамм, предписанное европейским законодательством, уже достигнуто с помощью таких мер, как обновление программного обеспечения, электрификация транспорта, модернизация общественного транспорта и использование оборудования муниципальных и транспортных средств.
Замечания Бундесрата, в случае их принятия, существенно сузят круг владельцев устаревших дизельных автомобилей пострадавших от ограничений на въезд загрязненных зон, а финансовая нагрузка на производителей этих авто — увеличится. Каким именно будет окончательных вариант закона пока неясно. Ясно другое, что повальные запреты дизеля в загрязненных городах — не остановить. Предложенные Бундесратом «улучшения» это всего лишь полумеры на пути тотального запрета дизельных автомобилей.
Читайте также:
- Запрета дизеля в Дюссельдорфе не будет? Блог на интернет-портале журнала «Партнёр», 2018-08. Блогер Jürgen Frank
- Запрет автомобилей с двигателем внутреннего сгорания к 2030 году в Германии. Блог на интернет-портале журнала «Партнёр», 2016-10. Блоггер max.
- Дизельный запрет в Германии Журнал «Партнёр», 2018-11 Блогер Jürgen Frank
- О дизельных запретах в Эссене и Гельзенкирхен 2018-11 Блогер Jürgen Frank
Ключевые слова (Keywords)
Внесите 3-5 ключевых слов, разделяя их запятыми.
Короткое описание (Description)
Внесите текст до 167 знаков.
Мне понравилось?
(Проголосовало: 11)Поделиться:
(Для удаления фото, щелкнуть по нему)
Удалить файл?
Халяльное мясо и органический логотип в ЕС
Автор: Jürgen Frank
Бытовые электроприборы в ЕС — больше эффективности и долговечности
Автор: Jürgen Frank
Сильный семейный закон (Starke-Familien-Gesetz)
Автор: Jürgen Frank
Трудовая эмиграция в Германию 2019
Автор: Jürgen Frank
Минимальная заработная плата в Германии 2019
Автор: Jürgen Frank
Пассажиры, внимание! Deutsche Bahn повышает цены на билеты
Автор: К.Комарыч
Взнос за теле- и радио- вещание в Германии — чуда не произошло
Автор: Jürgen Frank
Законодательные изменения Германии с октября 2018 года
Автор: Jürgen Frank
AfD (АдГ) - миграционный кризис готовит новые испытания
Автор: Редакция
Больше денег на уход за пожилыми людьми и инвалидами
Автор: BlogAdmin
Редакция не несет ответственности за содержание блогов и за используемые в блогах картинки и фотографии.
Мнение редакции не всегда совпадает с мнением автора.
Оставить комментарий могут только зарегистрированные пользователи портала.
Войти >>