Экскурс в «билетные» джунгли железной дороги
Экскурс в «билетные джунгли» железной дороги
DeutscheBahn – новая система цен
Эдуард Мармер (Ганновер)
Краеугольным камнем новой системы цен, введённой в действие на Немецкой железной дороге с 11-го декабря 2016-го, является их зависимость от того, в какой день недели совершается поездка. Кроме того, резко ограничен срок действия билетов.
Sparpreis-билет, оставшийся пока неизменным, предоставляет возможность проехаться, например, от Гамбурга до Мюнхена или от Берлина до Кёльна за смехотворную сумму, но только в определённый день и на конкретном поезде.
Flexpreis-билет («гибкий» билет) потому и имел такое название, что его обладатель сам мог решать, в какой день (разумеется, в течение определённого отрезка времени, или т.н. Gültigkeitszeitraum, указанного на билете, а не на протяжении всей жизни) и каким поездом он поедет. При поездках на расстояние более 100 км можно было выехать на один день позже, а для варианта билета «туда-и-обратно (Hin- und Rückfahrt)» обратную поездку можно было предпринять в течение одного месяца. Поэтому многие пассажиры предпочитали оплачивать «билет в оба конца». Ещё и потому, что билет «туда-и-обратно» стоил меньше, чем суммарная стоимость двух отдельных билетов (отдельно туда и отдельно обратно).
Теперь же ситуация несколько иная. Название Flexpreisticket осталось прежним, но суть его изменилась, поскольку Flexpreis-билет фактически превратился, как подчёркивают средства массовой информации, в дифференцированный Flexticket.
Для поездки в одну сторону (einfache Fahrt) на расстояние до 100 км этот билет действителен, как и было раньше, в течение дня той даты, которая зафиксирована на его лицевой стороне (Geltungstag). То же самое относится и к билету «Hin- und Rückfahrt». Обратный выезд должен быть осуществлён в соответствии с пропечатанной на билете датой. Время суток – на усмотрение пассажира.
Для поездки в одну сторону на расстояние более 100 км, кроме оговоренного выше, этот билет допускает ещё и остановку в пути (Fahrtunterbrechung). Но продолжение поездки должно непременно произойти на следующий день (Weiterfahrt am nächsten Tag fortsetzen), поскольку на третий день Flexticket уже не действителен. То же самое касается и варианта «Hin- und Rückfahrt».
Для «международной» поездки билет действует в течение 4-х дней (до декабря 2016-го поездку можно было предпринять в течение 15-ти дней).
Стоимость Flexpreis-билета зависит теперь от того, в какой день недели совершается поездка. По пятницам и воскресеньям, когда число желающих воспользоваться услугами Deutsche Bahn’a резко возрастает, цены выше. По субботам же и другим дням недели, когда по железным дорогам носятся полупустые интерсити IC и интерсити-экспресс ICE, они ниже. Пока что введённые колебания (Preisdifferenzierung) не очень существенны. С учётом очередного ежегодного повышения они могут достигать 5%. Однако лиха беда начало.
В том случае, когда у человека изменились планы и он вынужден отложить поездку, билет надо не «перерегистрировать» на другую дату, а сторнировать, то есть, попросту говоря, сдать. И купить новый. При аннулировании билета в день зафиксированной на нём дате выезда это удовольствие обойдётся в 19 евро (Stornogebühr) для билетов на поезда дальнего следования (Fernverkehr ≡ ICE, IC/EC, IC Bus) и в 17,50 евро для коротких поездок (Nahverkehr ≡ IRE, RE, RB, S-Bahn). Билеты, приобретённые в интернете, можно обменять только через сервисные онлайн-центры (Internet-Servicecenter).
В связи с вышесказанным отныне нет никакого смысла покупать общий билет «туда и обратно», поскольку «билет туда» + «билет обратно» или один билет в оба конца обойдутся в одну и ту же сумму. Если же с билетом «туда-обратно» пассажир уже начал поездку, то перенос даты возвращения чреват денежным побором со стороны Deutsche Bahn’a.
Изменения затронули также и Sparpreisticket. Отныне действие железнодорожной карты со скидкой – BahnCard 25 – при приобретении билетов по сходной цене распространяется только на территорию Германии. За границей скидка 25% с 11-го декабря уже не действует. Таким образом, билеты Europa Sparpreis для обладателей BahnCard 25 автоматически становятся дороже.
С 11.12.2016 Deutsche Bahn поднял цену на BahnCard 100. Теперь она стоит 4.190 евро во 2-м и 7.090 евро в 1-м классе. Стоимость BahnCard 25 и BahnCard 50 пока не изменилась.
Покупать билеты отныне можно за полгода до планируемой поездки (до 11.12.2016 – не ранее, чем за 3 месяца).
Мне понравилось?
(Проголосовало: 9)Поделиться:
Комментарии (0)
![ah](/public/images/smiles/ah.gif)
![angry](/public/images/smiles/angry.gif)
![apploud](/public/images/smiles/apploud.gif)
![bye](/public/images/smiles/bye.gif)
![byehappy](/public/images/smiles/byehappy.gif)
![byekiss](/public/images/smiles/byekiss.gif)
![cat](/public/images/smiles/cat.gif)
![confused](/public/images/smiles/confused.gif)
![crazy](/public/images/smiles/crazy.gif)
![cry](/public/images/smiles/cry.gif)
![crying](/public/images/smiles/crying.gif)
![dizzy](/public/images/smiles/dizzy.gif)
![drooling](/public/images/smiles/drooling.gif)
![em](/public/images/smiles/em.gif)
![evilidea](/public/images/smiles/evilidea.gif)
![fight](/public/images/smiles/fight.gif)
![finger](/public/images/smiles/finger.gif)
![flower](/public/images/smiles/flower.gif)
![friend](/public/images/smiles/friend.gif)
![goodbye](/public/images/smiles/goodbye.gif)
![gossip](/public/images/smiles/gossip.gif)
![haha](/public/images/smiles/haha.gif)
![happy](/public/images/smiles/happy.gif)
![hurray](/public/images/smiles/hurray.gif)
![kiss](/public/images/smiles/kiss.gif)
![laught](/public/images/smiles/laught.gif)
![listen](/public/images/smiles/listen.gif)
![love](/public/images/smiles/love.gif)
![mad](/public/images/smiles/mad.gif)
![music](/public/images/smiles/music.gif)
![na](/public/images/smiles/na.gif)
![nene](/public/images/smiles/nene.gif)
![no](/public/images/smiles/no.gif)
![noclue](/public/images/smiles/noclue.gif)
![photo](/public/images/smiles/photo.gif)
![pray](/public/images/smiles/pray.gif)
![puppy](/public/images/smiles/puppy.gif)
![rotfl](/public/images/smiles/rotfl.gif)
![sad](/public/images/smiles/sad.gif)
![scared](/public/images/smiles/scared.gif)
![scream](/public/images/smiles/scream.gif)
![shout](/public/images/smiles/shout.gif)
![shy](/public/images/smiles/shy.gif)
![smile](/public/images/smiles/smile.gif)
![stoned](/public/images/smiles/stoned.gif)
![strange](/public/images/smiles/strange.gif)
![stressed](/public/images/smiles/stressed.gif)
![sweat](/public/images/smiles/sweat.gif)
![talk](/public/images/smiles/talk.gif)
![tastey](/public/images/smiles/tastey.gif)
![think](/public/images/smiles/think.gif)
![thumbdown](/public/images/smiles/thumbdown.gif)
![thumbup](/public/images/smiles/thumbup.gif)
![time](/public/images/smiles/time.gif)
![tongue](/public/images/smiles/tongue.gif)
![wink](/public/images/smiles/wink.gif)
![winking](/public/images/smiles/winking.gif)
![yes](/public/images/smiles/yes.gif)
![zipped](/public/images/smiles/zipped.gif)
Удалить комментарий?
Внимание: Все ответы на этот комментарий, будут также удалены!
Редакция не несет ответственности за содержание блогов и за используемые в блогах картинки и фотографии.
Мнение редакции не всегда совпадает с мнением автора.
Оставить комментарий могут только зарегистрированные пользователи портала.
Войти >>